الطلب (الحد الأدنى لكمية الطلب):
1وقت الإنتاج:
40 daysشروط الدفع:
T/T, west unionشاحنة ناقلة نفط بنز 30 CBM شمال
سلسلة شاحنة خزان زيت الوقود بيبين 8 * 4 يتم عادة نقل البنزين والديزل والكيروسين وما إلى ذلك وبعض مواد الوقود السائل الأخرى التي لا تؤدي إلى تآكل مضخة الزيت وECR المالية.
شمال بنز 12 ويلر ناقلة النفط يتم إنتاجها على بيبين 8 * 4 محرك شاحنة صهريج وقود الشاسيه، ونحن يمكن أن تنتج بيبين 8 * 4 محرك 3129,3134,3138 شاحنات وقود النفط. نموذج النتائج المعدات مع بعض النقاط الإيجابية مثل: الأداء الجيد، والبنية الجيدة، وتعمل أيضا ببساطة.
مجالات التطبيق والاستخدام:
◆ نقل وتوصيل البنزين
◆ نقل وتوصيل الديزل
◆ نقل وتوصيل الكيروسين
◆ مواد الوقود السائل الأخرى
◆ مركبة التزود بالوقود المتنقلة لمحطات التعبئة
دلائل الميزات:
◆ تتوفر خزانات من الصلب الكربوني والفولاذ المقاوم للصدأ والألمنيوم
◆ يمكن تركيب الخزانات على أي هيكل شاحنة يرغب فيه العميل
◆ نحن نستخدم تجهيزات OEM، مما يجعل الناقلة صلبة ومتينة، ويقلل من تكلفة التشغيل والصيانة.
◆ حجم الخزان الفعال يتراوح من 3 م3، 5 م3، 10 م3 إلى 30 م3، ليناسب متطلبات العملاء المتنوعة.
◆ بدلة التزود بالوقود المتنقلة لهذه المنطقة النائية، وهي أيضًا إمداد مناسب لمعدات البناء الثقيلة.
المعايير الفنية:
1.0 مواصفات الهيكل الرئيسي:
اسم |
التكوين القياسي |
|
♦ النموذج: |
CEEC5350GJY |
|
♦ الشاسيه |
بيبين 8 * 4 شاحنة |
|
♦ نوع محرك الأقراص: |
محرك اليد اليسرى 8x4 |
|
♦ قاعدة العجلات |
1350+4450+1450 ملم |
|
♦ حجم البعد (LxWxH) |
11105×2480×3465 ملم |
|
♦ هيكل المقصورة: |
يمكن تحريك الهيكل الملحوم بأجزاء الختم الفولاذية بالكامل، وتثبيت مقعد مزدوج الصف لتحريك خزانات الزيت الهيدروليكي ذات الكابينة المزدوجة المقلوبة، للأمام |
|
♦ تجهيزات المقصورة الداخلية |
نظام تكييف هواء أوتوماتيكي للتحكم في درجة الحرارة لحماية البيئة (مبرد R134A، بدون فريون)، راديو + MP3. بالإضافة إلى معدات السيارة، تركيب مفاتيح التحكم POT، صفارات الإنذار، أضواء الإنذار، أضواء المؤشرات، أضواء الإشارة، مفاتيح التحكم في الإشارة الشخصية |
|
♦ عدد المقاعد |
3+4 مقاعد بأربعة أبواب |
|
♦ تكييف الهواء |
نعم |
|
♦ المحرك |
نموذج |
WP10.340E30 |
قوة |
280 كيلو واط ( 340 حصان ) |
|
عزم الدوران |
1600/1450 نيوتن متر/ص/دقيقة |
|
ميزة |
محرك بيبين الجديد تمامًا، 4 اللقلق، 6 أسطوانات، نظام حقن الوقود بالسكك الحديدية المشتركة عالي الضغط الجديد، قوة نظام EGR المبرد الذي يتم التحكم فيه إلكترونيًا، أنظمة الشاحن التربيني ذات الهندسة المتغيرة التي يتم التحكم فيها إلكترونيًا (VGS) |
|
وقود |
ديزل |
|
الإزاحة |
9760 مل |
|
♦ معدات النقل: |
علبة تروس سريعة ذات 9 سرعات، مناسبة لجميع أنواع الطرق، وأكثر كفاءة في استهلاك الوقود |
|
♦ المحور الأمامي: |
عكس إليوت، آي بيم، تكنولوجيا بنز |
|
♦ المحور الخلفي: |
تصميم بانجو مخفض فردي عائم بالكامل، تكنولوجيا بنز |
|
♦ القابض |
قابض نابض لولبي جاف أحادي اللوحة، يعمل هيدروليكيًا بمساعدة الهواء |
|
♦ خزان الوقود |
400 ل |
|
♦ الإطارات: |
12.00R20 |
|
♦ كبح الوزن |
11305 كجم |
|
♦ الفرامل |
فرامل الخدمة: فرامل الهواء المضغوط ذات الدائرة المزدوجة فرامل الانتظار: طاقة زنبركية، هواء مضغوط يعمل على العجلات الخلفية الفرامل المساعدة: فرامل عادم المحرك |
|
♦ الكهرباء |
جهد التشغيل: بطارية 24 فولت 120 أمبير، مؤرضة سالبة |
|
♦ السرعة القصوى: |
95 كم/ساعة |
|
♦ الحد الأقصى للقدرة على الصعود: |
37% |