▶ Chassis Configuration Selection
1. Road Conditions & Axles:For mountainous areas and unpaved roads, prioritize a 6×4 dual rear axle chassis with differential locks to achieve enhanced heavy load capacity and off road performance. For short haul flat road transportation in urban areas, a 4×2 chassis can be selected to lower procurement costs.
2. Engine Horsepower:For heavy duty and long distance field operations, a 380~460 HP Weichai engine is recommended, which provides sufficient torque and good adaptability to high altitude and high temperature environments. For light load urban working conditions, a 290~340 HP engine is a more fuel saving option.
3. Rear Axle Gear Ratio:A large gear ratio (5.263) is preferred for low speed lifting work on construction sites to improve hill climbing capability; a relatively small gear ratio is suitable for long haul highway transportation to increase driving speed.
▶ Crane Selection
1. Crane Type:Knuckle boom cranes are recommended for confined space sites (urban streets, factory workshops); straight boom cranes are suitable for open construction sites and long reach lifting tasks.
2. Tonnage Matching Principle:Reserve a safety margin! The actual maximum safe lifting weight = selected crane tonnage × 0.7 0.8. Long term full tonnage operation is prohibited.
3. Crane Brand Options:For high end quality requirements, Palfinger, HIAB and UNIC are recommended; for cost effective solutions, XCMG and CEEC cranes are available alternatives.
▶ Cargo Box Selection
1. Cargo Box Material:يفضل استخدام صناديق الشحن المصنوعة من سبائك الألومنيوم أو الفولاذ المقاوم للصدأ في البيئات الرطبة أو الساحلية المعرضة للتآكل؛ أما صناديق الفولاذ الكربوني فهي مناسبة لنقل الحجر الرملي ومواد البناء الشائعة.
2. أبعاد صندوق الشحن:يفضل استخدام الرافعات المفصلية للرفع، ويجب أن يكون صندوق الشحن أقصر بدلاً من أن يكون أطول؛ ويفضل استخدام الرافعات التلسكوبية للتحميل، ويمكن إطالة صندوق الشحن بشكل مناسب.
»Ⅴ.صور رافعة مفصلية من نوع بالفينجر مثبتة على شاحنة من شركة بيبن: