تتضمن شاحنة رافعة مفصلية للطرق الوعرة Beiben 2638 تكنولوجيا مرسيدس بنز في كابينة NG80B مع إعطاء الأولوية لراحة المشغل وسلامته من خلال تصميم مريح، وتقليل الضوضاء، وتعزيز مقاومة الاصطدام. محاور أمامية وخلفية مشتقة من بنز تعزيز المتانة وقدرتها على تحمل الأحمال، مما يدعم سهولة المناورة في ظروف الطرق الوعرة. نظام دفع 6×6 يضمن قوة جر استثنائية، مما يسمح للشاحنة بالتنقل على الطين أو الحصى أو الأسطح غير المستوية بسهولة. إطارات 14.00R20 توفر قبضة قوية وثباتًا، مثالية للرفع والنقل الثقيل على التضاريس الوعرة.
تم تثبيته على الهيكل رافعة مفصلية XMCG 5 أطنان تتميز هذه الرافعة بقدرة رفع قصوى تبلغ 5 أطنان ونصف قطر عمل مرن. يسمح تصميمها المفصلي بتحديد موضع الحمولة بدقة، مما يجعلها قيّمة للغاية في مناولة المواد وتركيب المعدات والخدمات اللوجستية في الأماكن الضيقة.
القدرة على العمل:
5 T craneنوع الكابينة:
Beiben NG80 cabin, with sleeper bedالبعد (مم):
9830 x 2600 x 3830نظام القيادة:
6×6, LHDقاعدة العجلات (مم):
5050+1450قوة المحرك:
380HP, WP10.380E32صندوق التروس:
12JS200TAملاحظة:
14.00R20 tyres, RHD optionalشاحنة رافعة بيبين 2638 6×6 ذات الدفع الرباعي مصممة لرفع الأحمال الثقيلة وتعدد استخداماتها على الطرق الوعرة، حيث تجمع بين مكونات متطورة لضمان أداء قوي. يعتمد المحرك WP10.380E32، وهو محرك ديزل سداسي الأسطوانات سعة 9.7 لتر، بقوة 380 حصانًا وعزم دوران يبلغ 1500 نيوتن متر. شاحنة رافعة بيبين 6×6 للطرق الوعرة ويشتمل نظام نقل الحركة أيضًا على نظام 6×6 المستوحى من مرسيدس بنز للطرق الوعرة، والذي يتميز بوجود تفاضل بين المحاور قابل للقفل وأقفال فردية للمحاور لتحقيق أقصى قدر من الجر على الأسطح غير المستوية.
يستخدم هيكل شاحنة الرافعة بيبين 2638 تقنية NG80B المشتقة من بنز، والتي تتجلى في مقصورة NG80B. تُولي حجرة المشغل الأولوية لبيئة العمل والسلامة، حيث توفر سلامة هيكلية مُعززة، وتخميدًا للاهتزازات، وزجاجًا أماميًا بانوراميًا لتحسين الرؤية. يوفر المحوران الأمامي والخلفي، اللذان يعتمدان على هندسة مرسيدس-بنز، سعة حمولة إجمالية تبلغ 16 طنًا (أماميًا) و20 طنًا (خلفيًا)، مما يضمن الثبات تحت الأحمال الثقيلة.
تتميز شاحنة رافعة بيبين 6×6 المفصلية بإطارات شعاعية 14.00R20 ذات مداس عميق، مما يجعلها مثالية للعمل في البيئات الطينية والحصوية والصخرية. تقلل هذه الإطارات عالية الطفو من ضغط الأرض، مما يقلل الانزلاق أثناء تشغيل الرافعة. الرافعة نفسها هي طراز XCMG مفصلي بوزن 5 أطنان، مزود بذراع تلسكوبي هيدروليكي رباعي المراحل بنصف قطر رفع أقصى يبلغ 18 مترًا.
تطبيقات شاحنة رافعة الدفع الرباعي Beiben 2638 6×6
مناولة المواد الثقيلة في التضاريس الوعرة
مجهزة بنظام دفع على الطرق الوعرة 6×6، وكابينة مرسيدس بنز NG80B، وإطارات 14.00R20، تتميز Beiben 2638 بنقل ورفع الأحمال الثقيلة (حتى 5 أطنان عبر رافعة XMCG) عبر البيئات الصعبة.
الخدمات اللوجستية الفعالة في القطاعات الصناعية
بفضل محرك WP10.380E32 (380 حصانًا) وناقل الحركة FAST 9JS160T، توفر هذه الشاحنة عزم دوران موثوقًا به وكفاءة في استهلاك الوقود للنقل لمسافات طويلة للآلات أو المعدات أو المواد السائبة.
صيانة البنية التحتية المتخصصة
تُسهّل رافعة الشاحنة، المُزوَّدة بضوابط هيدروليكية دقيقة، صيانة خطوط الكهرباء، وأبراج الاتصالات، والمرافق الحضرية. تضمن مقصورة NG80B المريحة راحة المُشغِّل أثناء المهام المُطوَّلة، بينما يُوفِّر نظام الدفع 6×6 قوة جرٍّ للوصول إلى مساحات العمل المرتفعة أو المُغلقة، مما يُقلِّل الاعتماد على مُعدّات إضافية في مشاريع الصيانة البلدية أو الصناعية.
مواصفات المنتج
[إذا تم تعيين mso 9]>
BEIBEN 6x4 truck mounted 5Ton knuckle boom crane |
|
Emission Standard |
EURO 3 |
Chassis type |
Cargo truck type |
Chassis brand |
Beiben |
Driving Type |
6×4 |
Dimensions |
|
Wheelbase(mm) |
4450+1450 |
Overall Dimension(mm) |
Approx. 9960×2500×3348 |
Cargo box dimension(mm) |
7000x2300x800 |
Weight parameters |
|
GVW(kg) |
25,000kgs |
Curb weight(kg) |
Approx. 13,550kgs |
Real load weight(kg) |
More than 20,000kgs |
Chassis parameter |
|
Front axle |
7 Ton load capacity, drum brake |
Rear/middle axle |
18Ton/axle (2 axle combined)
|
Front/rear overhang(mm) |
1410/2530 |
Approach angle (°) |
34 |
Departure angle (°) |
24 |
Max speed (km/h) |
85 |
Suspension |
Leaf spring suspension |
Engine performance |
|
Engine model |
WP10.380 (WEICHAI brand) |
Engine type |
Straight in-line, 6 cylinders, 4 strokes, water-cooling, Turbo charge with inter-cooling, diesel engine |
No. of cylinders |
Straight-6 cylinders |
Displacement(L) |
9.726L |
الحد الأقصى للإخراج (كيلوواط) |
279 كيلو وات (380 حصان) |
نوع الوقود |
ديزل |
الحد الأقصى للإخراج (كيلوواط/حصان/دورة في الدقيقة) |
279 كيلو وات (380 حصان) / 2200 دورة في الدقيقة |
أقصى عزم دوران/سرعة (نيوتن متر/دورة في الدقيقة) |
1460 نيوتن متر/1200-1600 دورة في الدقيقة |
مواصفات الإطارات |
12.00R20، إجمالي 10 وحدات إطار + إطار احتياطي واحد |
خط القيادة |
|
وصف القابض |
¢430، لوحة واحدة جافة، معزز تحكم هيدروليكي، تشغيل ميكانيكي بمساعدة هيدروليكية |
الانتقال |
12 ترس أمامي، 2 ترس خلفي، تداخل متزامن يدويًا |
نظام الكبح |
فرامل الخدمة
:يمكن تعديل فجوة الفرامل تلقائيًا من خلال نظام فرامل الهواء المزدوج الدورة
|
نظام التعليق |
|
المحور الأمامي |
ممتصات الصدمات ذات النوابض الورقية شبه الإهليلجية |
المحور الخلفي |
نوابض أوراق شبه إهليلجية ذات قضبان الالتواء |
المعدات الكهربائية |
|
الجهد االكهربى |
24 فولت |
البطاريات |
2 × 12 فولت/135 أمبير/ساعة |
بداية |
6.2 كيلو واط/24 فولت |
وصف الكابينة |
|
كابينة طويلة NG80، مع سرير واحد للنوم، ومكيف هواء بارد وتدفئة، ومقعد سائق بنظام تعليق هيدروليكي، وحزام أمان بأربع نقاط للسائق والمساعد مع مشغل راديو FM/AM، وواجهة USB |
|
رافعة |
|
يكتب |
رافعة مفصلية، 4 أقسام |
أقصى قدرة رفع |
5000 كجم |
أقصى ارتفاع للرفع |
12.8 مترًا |
أقصى مدى عمل |
10 أمتار |
أذرع هيدروليكية |
وحدتين |
نظرة عامة فنية على شاحنة رافعة بيبين 2638 6×6 ذات الدفع الرباعي
1. نظام نقل الحركة
يتكامل Beiben 2638 مع
محرك WP10.380E32
محرك ديزل عالي الأداء سعة 9.7 لتر من ويتشاي باور. يولد هذا المحرك، المتوافق مع معايير Euro III، قوة 380 حصانًا وعزم دوران يبلغ 1500 نيوتن متر، مما يضمن قوة دفع قوية للعمليات الشاقة. كما تعزز أنظمة حقن الوقود والتبريد المتطورة كفاءته ومتانته في ظل الأحمال الشديدة.
2. نظام النقل
مجهزة بـ
ناقل حركة يدوي FAST 9JS160T
توفر هذه الشاحنة تسع سرعات أمامية وسرعة خلفية واحدة. تضمن نسب التروس المُحسّنة وآلية تغيير السرعات المتزامنة في ناقل الحركة توزيعًا سلسًا للقوة على مختلف أنواع التضاريس. صُممت الشاحنة لضمان الموثوقية، وتدعم عمليات السحب الثقيلة والقيادة على الطرق الوعرة.
3. تصميم المقصورة
ال
مقصورة مستوحاة من مرسيدس بنز NG80B
تُولي هذه الطائرة الأولوية للراحة والسلامة. بفضل هيكلها الفولاذي المُقوّى، ومقاعدها القابلة للتعديل، ونظام التحكم في المناخ، تضمن الطائرة راحة المُشغّل أثناء المهام الطويلة. كما تُعزز تقنية الرؤية البانورامية وخفض الضوضاء في المقصورة دقة التشغيل وتُقلل من التعب.
4. تكوين المحور
الشاحنة تستخدم
محاور تكنولوجيا مرسيدس بنز
لقدرة تحمل فائقة. يعتمد المحور الأمامي على تصميم شعاع I-beam صلب، بينما يتضمن المحور الخلفي نظام تروس هيبويد لتوزيع عزم الدوران الأمثل. صُمم كلا المحورين لضمان المتانة، ويدعمان وزنًا إجماليًا للمركبة يصل إلى 38 طنًا.
5. نظام نقل الحركة والقدرة على الطرق الوعرة
ال
نظام الدفع الرباعي 6×6
يضمن ثباتًا استثنائيًا على الطرق الوعرة. تصميم تفاضلي ثلاثي (أمامي، وسطي، وخلفي) يسمح بالتحكم المستقل في عزم دوران العجلات، مما يُمكّن من القيادة عبر الوحل والرمال والمنحدرات الشديدة. كما تُعزز تروس النظام التفاضلية القابلة للقفل ثبات السيارة على الأسطح غير المستوية.
6. مواصفات الإطارات
مُركب مع
إطارات شعاعية مقاس 14.00R20
توازن الشاحنة بين سعة التحميل والقدرة على التكيف مع التضاريس. توفر هذه الإطارات عالية الطفو مساحة تلامس واسعة، مما يقلل ضغط الأرض ويحسن الثبات على الأسطح الناعمة أو الصخرية.
7. تكامل الرافعة
ال
رافعة ذراع مفصلية XCMG 5T
يوفر قدرة رفع قصوى تبلغ 5 أطنان مع دوران 360 درجة. يتيح ذراعه التلسكوبي الهيدروليكي وأنظمة التحكم الدقيقة مناولة مرنة للبضائع، وهو مناسب لسيناريوهات البناء والخدمات اللوجستية والإنقاذ في حالات الطوارئ.