جديد بيبين شمال بنز NG80 4x2 290hp مقطورة ثقيلة شاحنة جرار رئيس المحرك الرئيسي كاميون رائجة البيع في أفريقيا السعر المنخفض في الأوراق المالية

البعد

5995*2495*3095 مللي متر

زاوية الاقتراب/زاوية المغادرة

16/40 درجة

المتراكمة (الأمامي / الخلفي)

1410/1085 ملم

قاعدة العجلات

3500 ملم

السرعة القصوى

110 كم/ساعة

كبح الوزن

5800 كجم

أقصى وزن للسحب

35870 كجم

الحد الأقصى للتحميل على العجلة الخامسة، المسموح به (كجم)

12070 كجم

القدرة على تسلق المنحدرات

الحد الأقصى 40%

محرك

نموذج

WP10.290E32 ، مبرد بالماء ، 4 أشواط 6 سلندرات في الخط ، شاحن توربيني، حقن مباشر

الإزاحة

9.726 لتر/ديزل

سكتة دماغية

126/130 ملم

الأعلى. قوة

213/2200 (كيلوواط/دورة في الدقيقة)

الانفعال الاقصى

1160/1200-1600 ( نيوتن متر/دورة في الدقيقة )

معيار الانبعاثات

اليورو Ⅲ

سعة ناقلة الوقود

400 لتر

التشبث

# 420، قرص احتكاك جاف مفرد ، معزز هيدروليكي

ناقل الحركة

9JS119B، آلية، 9 تروس أمامية، 1 تروس خلفية، تعمل يدويًا

نسبة التروس لصندوق التروس

11.02/6.55/4.64/3.36/2.71/1.95/1.38/1.00/0.81 ر: 11.52

جهاز التعليق

أمام

زنبرك ورقي غير حر، ممتص صدمات تلسكوبي مع شريط تعليق مثبت، 9 قطع

مؤخرة

زنبرك تثبيت غير حر، نظام تعليق متوازن، 9+6 قطع

نظام الفرامل

توقف الخدمة

يمكن تعديل فجوة الفرامل تلقائيًا، نظام فرامل الهواء المزدوج

مساعد الفرامل

فرامل عادم المحرك

الفرامل الحديقة

الينابيع المحتملة تضغط على العجلات الوسطى والخلفية

نظام التوجيه

D50، الدورة الدموية الكاملة في الكرة، الداعم الهيدروليكي

إطار

شكل بطن السمكة، عرض متغير، أقسام متغيرة

المحور الأمامي (تقنية مرسيدس)

فرامل هوائية ذات حذاء مزدوج، ومحور توجيه غير خاص بالقيادة

المحور الأوسط والخلفي (تقنية مرسيدس)

فرامل هوائية ذات حذاء مزدوج، غلاف مصبوب مرن، مع مصحح المحور، محور قيادة مزدوج التخفيض

إطار العجلة

315/80R22.5

نظام كهربائي

بطارية

2 × 12 فولت/135 أمبير

مولد كهرباء

28 فولت-35 أمبير

بداية

5.4 كيلو واط/24 فولت

الطائرة

كابينة سقف طويلة مسطحة NG80B مع
هيكل هيكلي فولاذي كامل نائم، مغطى بلوحة فولاذية مزدوجة الطبقة؛
يمكن أن يميل إلى الأمام.
مقعد خلفي مرتفع للسائق؛ نافذة رفع كهربائية؛
مع تكييف داخلي