يتميز هيكل بيبين 2642 NG80 سداسي الدفع، المُدمج بتكنولوجيا مرسيدس-بنز الألمانية، بتصميم هيكل على شكل بطن السمكة، وهو مُجهز بمحرك WP12.420E32 (309 كيلوواط/420 حصان)، وناقل حركة 12JS200T (12 سرعة)، ونظام دفع رباعي سداسي الدفع. يضمن نظام التعليق غير المستقل وتقنية محاور مرسيدس-بنز أداءً ممتازًا على الطرق الوعرة وثباتًا ممتازًا للحمولة. بفضل التحكم الذكي، والتصميم الداخلي المريح، والنظام الكهربائي المتين، يوفر هذا الهيكل للمستخدمين حلاً متينًا وموثوقًا ومريحًا للنقل الثقيل، مناسبًا لمجموعة متنوعة من ظروف التشغيل المعقدة.
القدرة على العمل:
40 tonsنوع الكابينة:
Beiben NG80 cabin, with sleeper bedالبعد (مم):
9500×2500×3300نظام القيادة:
6×6قاعدة العجلات (مم):
3800+1450قوة المحرك:
420 HP/WP12.420E32صندوق التروس:
12JS200TAملاحظة:
Right hand drive is optionalوصف المنتج
هيكل بيبين 2642 NG80 6×6، منصة نقل ثقيلة تجمع بين الأداء العالي والموثوقية العالية والقدرة العالية على التكيف، وقد حظي بتقدير واسع في السوق لأدائه المتميز منذ انطلاقه. تصميمه الفريد وقدراته التقنية الممتازة تُمكّن هذا الهيكل من التألق في مجالات متعددة، ليصبح الخيار المفضل للعديد من مستخدمي الصناعة.
مجهزة بمحرك ديزل WP12.420E32 عالي الأداء وناقل حركة ميكانيكي 12JS200T،هيكل بيبين NG80 6×6تتميز السيارة بنقل طاقة فعال وتحكم دقيق. يضمن نظام الدفع الرباعي قيادة مستقرة في مختلف ظروف الطرق المعقدة، سواءً للاستكشاف على الطرق الوعرة أو النقل الثقيل. كما أن أنظمة الكبح والتعليق المتطورة المُجهزة بها تُعزز سلامة وراحة القيادة، مما يضمن نجاح أعمالك.
بفضل أدائها الاستثنائي ومزاياها، تتمتع هياكل شاحنات بيبين 6×6 بآفاق استخدام واسعة في السوق. فيما يلي بعض سيناريوهات الاستخدام النموذجية:
١. عمليات حقول النفط: في قطاع حقول النفط، تتطلب المركبات المتخصصة، مثل وحدات الأنابيب الملفوفة، وشاحنات الخلط، وشاحنات خلط الرمل، وشاحنات التكسير، متطلبات عالية جدًا فيما يتعلق بقدرة تحمل هيكلها، وقدرته على العبور، واستقراره. يُعد هيكل بيبين 6×6 للدفع الرباعي، بأدائه الديناميكي القوي، وقدرته الممتازة على العبور، وقدرته العالية على تحمل الأحمال، خيارًا مثاليًا لعمليات حقول النفط. يساعد هذا الهيكل شركات حقول النفط على تحسين الكفاءة التشغيلية والجودة، مع تقليل تكاليف التشغيل ومخاطر السلامة.
٢. الإنقاذ في حالات الطوارئ: في مجال الإنقاذ في حالات الطوارئ، يُعدّ الوقت عاملاً حاسماً. بفضل نظام الدفع الرباعي وارتفاعه عن الأرض، يُمكن لهيكل بيبين 6×6 للطرق الوعرة التنقل بسرعة في التضاريس الصعبة وظروف الطرق القاسية، مما يُوفر دعماً قوياً لجهود الإنقاذ في حالات الطوارئ. لا يُمكّن هذا الهيكل فرق الإنقاذ من الوصول بسرعة إلى مواقع الحوادث فحسب، بل يُحافظ أيضاً على أداء قيادة مستقر في البيئات المعقدة، مما يضمن سير عمليات الإنقاذ بسلاسة.
٣. مشاريع البناء: في قطاع البناء، مثل بناء الطرق والجسور، هناك متطلبات صارمة فيما يتعلق بقدرة تحمل المركبات وثباتها وقدرتها على عبور الطرق. بفضل قدرتها العالية على تحمل الأحمال وقدرتها الممتازة على عبور الطرق، يُمكن لهيكل Beiben 2642 NG80 6×6 تلبية احتياجات مختلف ظروف العمل المعقدة، مما يُعزز كفاءة وجودة مشاريع البناء. يُساعد هذا الهيكل شركات البناء على تقليل تكاليف النقل ومخاطر السلامة، مما يُحسّن الكفاءة العامة لمشاريع البناء.
٤. النقل اللوجستي: في قطاع النقل اللوجستي، وخاصةً في ظروف الطرق المعقدة كالمناطق الجبلية والغابات، تتميز شاحنة بيبين 6×6 ذات الدفع الرباعي، بنظام الدفع الرباعي وارتفاعها عن الأرض، بقدرتها على التعامل بسهولة مع مختلف ظروف الطرق المعقدة، مما يضمن نقلًا آمنًا للبضائع. لا يقتصر دور هذا الهيكل على مساعدة شركات الخدمات اللوجستية على تحسين كفاءة النقل وسلامته فحسب، بل يُقلل أيضًا من تكاليف النقل والصيانة، مما يعزز قدرتها التنافسية.
مواصفات المنتج
قاعدة العجلات (مم) |
3800+1450 |
|
الطول*العرض*الارتفاع |
9500 × 2500 × 3300 |
|
وزن السيارة فارغة (كجم) |
9900 |
|
بروز أمامي/بروز خلفي (مم) |
1410/1940 |
|
زاوية الاقتراب/زاوية المغادرة |
26/20 |
|
السرعة القصوى: (كم/ساعة) |
≤85 |
|
نموذج |
WP12.420E32، مبرد بالماء، رباعي الأشواط، 6 أسطوانات متتالية، مزود بشاحن توربيني |
|
محرك |
نوع الوقود |
ديزل |
الحد الأدنى لمعدل استهلاك الوقود (جم/كيلوواط/ساعة) |
192 جرام/كيلوواط/ساعة |
|
القدرة المقدرة / الدوران (كيلوواط/(دورة/دقيقة) |
309 كيلو وات (420 حصان)/2200 دورة في الدقيقة |
|
الانبعاث |
يورو 3 |
|
أقصى عزم دوران / سرعة الدوران (نانومتر/(دورة/دقيقة) |
1750 نيوتن متر/1500-1800 دورة في الدقيقة |
|
الإزاحة (مل) |
11.596 |
|
سعة خزان الوقود (لتر) |
400 لتر حديد |
|
علبة النقل |
LF200 |
|
القابض |
نموذج |
#430، قرص احتكاك جاف واحد، تعزيز هيدروليكي |
علبة التروس |
نموذج |
12JS200T نوع ميكانيكي، نوع ميكانيكي، يعتمد على تكنولوجيا Fuller Eaton، 12 ترس سرعة أمامية. |
نظام الفرامل |
فرامل الخدمة |
يمكن تعديل فجوة الفرامل تلقائيًا، ونظام فرامل الهواء ذو الدورة المزدوجة |
مساعد الفرامل |
فرامل عادم المحرك |
|
فرامل الانتظار |
نوابض محتملة تضغط على العجلات الوسطى والخلفية |
|
نظام التوجيه |
نموذج |
8098 الدورة الكاملة في نوع الكرة، التعزيز الهيدروليكي |
نظام التعليق |
نظام التعليق الأمامي |
زنبرك ورقي غير قائم بذاته، ممتص صدمات تلسكوبي مع تعليق قضيب التثبيت، 10 قطع من الزنبركات. |
نظام التعليق الخلفي |
زنبرك تثبيت غير قائم بذاته، تعليق تثبيت، 13 قطعة زنبرك |
|
إطار |
شكل بطن السمكة، عرض متغير، أقسام متغيرة، يعتمد على تكنولوجيا بنز الألمانية |
|
أبعاد المقطع العرضي للإطار (مم) |
317×70×8.5+7+8 مم |
|
المحور الأمامي (تكنولوجيا مرسيدس بنز) |
فرامل هوائية مزدوجة الحذاء، محور توجيه قيادة 8 أطنان |
|
المحور الأوسط والخلفي (تكنولوجيا مرسيدس بنز) |
فرامل هوائية مزدوجة الحذاء، غلاف من الصب المرن، مع مُحرر المحور، محور قيادة مزدوج التخفيض 13 طنًا، نسبة السرعة 5.263 |
|
إطار |
إطار شعاعي 12.00R24 |
|
النظام الكهربائي |
بطارية |
2 × 12 فولت/135 أمبير/ساعة |
مولد كهربائي |
28 فولت - 70 أمبير |
|
بداية |
5.58 كيلو واط/24 فولت |
|
سيارة أجرة |
NG80B قيادة باليد اليسرى |
|
التشذيب الداخلي: |
||
التشذيب الخارجي: |
تفاصيل المنتج