البعد

7135 × 2495 × 3180 (مم)

زاوية الاقتراب/زاوية المغادرة

2 6 /64°

المتراكمة (الأمامي / الخلفي)

1410/ 8 25 ملم

قاعدة العجلات

3450+1450 ملم

السرعة القصوى

99 كم/ساعة

كبح الوزن

9200 كجم

أقصى وزن للسحب

39600 كجم​

الحد الأقصى للتحميل على العجلة الخامسة، المسموح به (كجم)

15670 كجم

القدرة على تسلق المنحدرات

الحد الأقصى 40%

محرك

نموذج

WP1 0.38 0E32 ، مبرد بالماء ، أربع أشواط ، 6 سلندرات في الخط ، شاحن توربيني، حقن مباشر

الإزاحة

9.726 لتر/ديزل

سكتة دماغية

126/130 ملم

الأعلى. قوة

280 /2200 (كيلوواط/دورة في الدقيقة)

الانفعال الاقصى

1600/1800 ( نيوتن متر /دورة في الدقيقة )

معايير الانبعاثات​

اليورو الثالث

سعة ناقلة الوقود

400 لتر

التشبث

430، قرص احتكاك جاف واحد ، تعزيز هيدروليكي

ناقل الحركة

12JS200T، آلية، 12 تروس أمامية، 2 تروس خلفية، تعمل يدويًا، مع مزامن

نسبة التروس لصندوق التروس

15.53/12.08/9.39/7.33/5.73/4.46/3.48/2.71/2.10/1.64/1.28/1.00 ر:14.86/3.33

جهاز التعليق

أمام

زنبرك ورقي غير حر، ممتص صدمات تلسكوبي مع   قضيب تثبيت ، 13 قطعة

مؤخرة

زنبرك تثبيت غير حر   ، نظام تعليق التوازن، 13 قطعة

نظام الفرامل

توقف الخدمة

يمكن تعديل فجوة الفرامل تلقائيًا، نظام فرامل الهواء المزدوج

مساعد الفرامل

فرامل عادم المحرك

الفرامل الحديقة

الينابيع المحتملة تضغط على العجلات الوسطى والخلفية

نظام التوجيه

TAS85، دوران كامل في الكرة، معزز هيدروليكي 

إطار

شكل بطن السمكة، عرض متغير، أقسام متغيرة

نموذج

50 أو  90 اتجاه واحد

ارتفاع العجلة الخامسة (مم) (تفريغ)

1410

نصف قطر الفجوة الأمامية (مم)

2300

نصف قطر الدوران الخلفي (مم)

2600

المحور الأمامي (تقنية مرسيدس)

فرامل هوائية ذات حذاء مزدوج، ومحور توجيه غير خاص بالقيادة

المحور الأوسط والخلفي (تقنية مرسيدس)

فرامل هوائية ذات حذاء مزدوج، غلاف مصبوب مرن، مع مصحح المحور، محور قيادة مزدوج التخفيض

إطار العجلة

12.00R20

نظام كهربائي

بطارية

2 × 12 فولت/135 أمبير

مولد كهرباء

28 فولت-35 أمبير

بداية

5.4 كيلو واط/24 فولت

الطائرة

كابينة سقف طويلة مسطحة NG80B مع هيكل هيكلي فولاذي كامل نائم، مغطى بلوحة فولاذية مزدوجة الطبقة؛ يمكن أن يميل إلى الأمام. مقعد خلفي مرتفع للسائق؛ نافذة رفع كهربائية؛ مع تكييف داخلي