تم تصميم جرار محرك الأقراص الأيمن Beiben NG80 6 × 4 خصيصًا للنقل الشاق وهو مزود بمحرك Weichai 380HP ، ويتطابق مع ناقل حركة مكون من 12 سرعات ، ويبلغ وزن الجر الأقصى 40 طن تتميز السيارة بكابينة إطار من الفولاذ مع أرصفة مزدوجة ، وهيكل هيكل قوي ، ونظام فرامل فعال ، ومجهز بـ 12 00R20 إطارات شعاعية مع زاوية النهج 26 درجة وزاوية رحيل 64 درجة ، فهي مناسبة لظروف الطرق المعقدة إنه شريك نمو مثالي للخدمات اللوجستية والتعدين والبناء وغيرها من الصناعات.
القدرة على العمل:
40 tonsنوع الكابينة:
Beiben NG80 cabin, with sleeper bedالبعد (مم):
7150×2500×3200mmنظام القيادة:
6×4, RHDقاعدة العجلات (مم):
3450+1450قوة المحرك:
380 HPصندوق التروس:
12JS200TAملاحظة:
6×6 drive is optionalوصف المنتج
يعتبر جرار Beiben NG80 6 × 4 RHD مركبة متخصصة مصممة للنقل الشاق ، والتي تتميز بتكوين محرك أقراص 6 × 4 وتصميم محرك أقراص يميني ، ومناسبة للبلدان والمناطق التي يكون فيها القيادة اليمنى هو القاعدة مع محركها القوي وهيكل الهيكل القوي ، فإنه يضمن نقل البضائع الفعال والآمن تحتوي السيارة على قاعدة عجلات تبلغ 3450+1450 ملم ، مع ارتفاع أمامي وخلفي من 1410 مم و 740 ملم ، على التوالي ، والأبعاد الإجمالية من 7150 × 2500 × 3200 مم هذا التصميم الأبعاد يوازن بين مرونة السيارة مع قدرة واسعة الحمل يبلغ وزن السيارة للسيارة 9200 كجم ، مع سعة سحب أقصى قدرها 40 طنًا وأقصى سرعة لا تزيد عن 90 كم في الساعة يضمن هذا التصميم الاستقرار والسلامة حتى عندما يتم تحميل السيارة بالكامل
الكابينة Beiben 10 Wheeler RHD Truction Truck يعتمد تصميم الكابينة الطويل NG80B ، المجهز بأرصفة نائمة مزدوجة ، وهو مثالي للنقل لمسافات طويلة تتميز الكابينة ببنية إطار فولاذية كاملة مع تغطية لوحة فولاذية مزدوجة الطبقة ، مما يوفر مقاومة ممتازة ومتانة يمكن إمالة الكابينة إلى الأمام لسهولة الصيانة من مكونات المحرك والهيكل تم تصميم الجزء الداخلي من الكابينة إنسانيًا ، مزود بعجلة قيادة متعددة الوظائف ، ونظام تكييف الهواء ، ونظام الصوت ، وما إلى ذلك ، مما يوفر بيئة قيادة مريحة يتم وضع لوحة الأدوات منطقيا مع عرض معلومات واضحة ، مما يسمح للسائق بمراقبة حالة السيارة في جميع الأوقات
يتم تشغيل جرار Beiben 6 × 4 RHD بواسطة Weichai WP10 380E32 محرك ، محرك ديزل توربيني مبرد بالماء ، بأربعة أسطوانات ، محرك توربيني مزود بالشاحن التوربيني مع إزاحة 926 لترًا وأقصى قدر من طاقة 380 حصانًا تم تزاوج المحرك مع ناقل حركة ميكانيكي سريع 12JS200T ، ويقدم 12 تروسًا أماميًا و 1 ترس عكسي يضمن تصميم النقل هذا التشغيل السلس والمرونة ، ويستوعب البدايات المتكررة ويتوقف المطلوب في النقل الشاق القابض عبارة عن قابض زنبركي في الحجاب الحاجز φ430 مع مساعدة هيدروليكية ، معروف بمتانته العالية وقدرته على تحمل قسوة المتطلبات التشغيلية المكثفة
تم تصميم هيكل الهيكل لرأس جرار Beiben 2638 RHD ليكون قويًا ودائمًا يتبنى المحور الأمامي محورًا توجيهًا مُصنّعًا للمكابح الهوائية مزدوجة الحذاء مع تقنية مرسيدس بنز ، بسعة حاملة تبلغ 7 أطنان تدمج المحاور الوسطى والخلفية أيضًا تقنية Mercedes-Benz ، مما يوفر إمكانات قوية للحمل مناسبة للنقل الشاق تم تصميم نظام التعليق لامتصاص الاهتزازات على الطرق بشكل فعال ، مما يعزز الراحة في القيادة واستقرار السيارة تعتمد العجلة الخامسة دبوس الجر أحادي الاتجاه #90 ، مما يوفر اتصالًا آمنًا مناسبًا لتلبية احتياجات القطر المختلفة
مواصفات المنتج
Beiben NG80 6×4 شاحنة جرار RHD | |||
قاعدة العجلات (مم) | 3450+1450 | ||
وزن كبح (كغ) | 9200 | ||
الأعلى وزن القطر (كغ) | 40 طن | ||
maxspeed (كم/ساعة) | ≤90 | ||
البعد (الطول*العرض*الارتفاع) | 7150 × 2500 × 3200 مم | ||
المتراكم الأمامي/المتراكب الخلفي (مم) | 1410/740 | ||
نهج زاوية/زاوية المغادرة | 26/64 | ||
محرك | ماركة | ويتشاي | |
نموذج | WP10 380e32 ، تبريد الماء ، أربع ضربات ، 6 أسطوانات مستقيمة في الخط ، شحن توربيني | ||
نوع الوقود | ديزل | ||
قوة | 380HP/280 كيلوواط | ||
الانبعاث | يورو الثالث | ||
النزوح (ل) | 9. 726 | ||
سعة ناقلة الوقود (ل) | 400L سبيكة الألمنيوم | ||
القابض | φ430 ، نابض الحجاب الحاجز ، التعزيز الهيدروليكي | ||
علبة التروس | FAST 12JS200T، النوع الميكانيكي ، 12 ترس السرعة الأمامية | ||
نظام التوجيه | ZF8098 | ||
المحور الأمامي (مرسيدس بنز | الفرامل الهوائية المزدوجة حذاء ، 7 5Tonsnon محور التوجيه | ||
المحور الأوسط والخلفي | المحور الأوسط: HD7/016DGS-13/5 263 | ||
إطار | 12 00R20Radial Tyre11 (10+1) | ||
سيارة أجرة | NG80B طويل كابويث اثنين من نائمين ، | ||
العجلة الخامسة | #90 اتجاه واحد |
تفاصيل المنتج