أفادت صحيفة إنديان إيكونوميك تايمز أن الإدارة الجديدة تولي المزيد من الاهتمام لبناء البنية التحتية وأن بيبين تفكر في العودة إلى السوق بشاحنات جديدة.
تجذب الإمكانات الكبيرة للسوق الهندي العديد من صانعي السيارات الصينيين، وقد قدمت SAIC العديد من موديلات السيارات إلى البلاد من خلال التعاون مع شركة فرع جنرال موتورز الهندية وتخطط شركة Great Wall Motors، الشركة الرائدة في تصنيع سيارات الدفع الرباعي في الصين، لتقديم هافال H5 SUV إلى السوق.
بالإضافة إلى ذلك، ستقوم بايك فوتون ببناء مصنع في الهند في نهاية هذا العام، وقد أعربت شركة جاك موتورز عن رغبتها في دخول السوق وبناء مصنع CKD لإنتاج سيارات الركاب والشاحنات المتوسطة والثقيلة.
مع تباطؤ سرعة النمو في السوق الصينية ويركز العديد من صانعي السيارات الصينيين على الأسواق الخارجية والهند هي السوق الرئيسية إلى حد ما.
وقال أميت كوشيك، المحلل في شركة IHS Automotive: "إن سوق المركبات التجارية في الصين أصبح ناضجًا ونتوقع أنه لن يكون هناك نمو واضح خلال أربع إلى خمس سنوات، ومن ناحية أخرى، تعمل الهند على تحسين عملية التحضر وبناء البنية التحتية، بحيث ويخطط العديد من صانعي الشاحنات في الصين لدخول السوق.