هيكل شاحنة بيبين 6×6 رباعي الدفع مصمم خصيصًا لظروف التشغيل القاسية في أفريقيا. مزود بمحرك WP12 بقوة 420 حصانًا وعزم دوران هائل يبلغ 1750 نيوتن متر، ومتصل بناقل حركة بـ 12 سرعة، يتحمل الأحمال الثقيلة والمنحدرات الشديدة بكل سهولة. يتميز هذا الهيكل بمحاور من مرسيدس-بنز وهيكل على شكل بطن السمكة، ويتمتع بسعة حمولة تبلغ 13 طنًا وإطارات 12.00R24 للطرق الوعرة، مما يُمكّنه من اجتياز مختلف التضاريس الصعبة. بفضل نظام الكبح الذكي، والمقصورة المكيفة المُصممة خصيصًا لأجواء المناطق الاستوائية، وخزان الوقود الكبير سعة 400 لتر، يُعد الخيار الأمثل لمشاريع نقل المعادن والبناء، مما يضمن كفاءة تشغيلية عالية ومتانة عالية المستوى.
القدرة على العمل:
30 tonsنوع الكابينة:
Beiben NG80 cabin, with sleeper bedالبعد (مم):
9500×2500×3300نظام القيادة:
6×6قاعدة العجلات (مم):
4450+1450قوة المحرك:
420 HP/WP12.420E32صندوق التروس:
12JS200TAملاحظة:
Right hand drive is optionalفي تضاريس أفريقيا الشاسعة، يفرض تطوير البنية التحتية واستخراج الموارد المعدنية متطلباتٍ مُرهِقة على مركبات النقل الثقيلة. صُمِّم هيكل بيبين 6×6 للطرق الوعرة لمواجهة هذه التحديات، مُصمَّم خصيصًا للتنقل في تضاريس أفريقيا المعقدة والمتغيرة وظروفها المناخية. يجمع هذا الهيكل بين تكنولوجيا مرسيدس-بنز الألمانية وخبرة التصنيع الصينية، وقد اكتسب شعبيةً واسعةً بين العملاء الأفارقة بفضل موثوقيته الفائقة، وقدرته العالية على تحمل الأحمال، وأدائه المُتفوق على الطرق الوعرة.
ال
هيكل شاحنة بيبين 6×6 ذات الدفع الرباعي
تعتمد هذه الشاحنة على قاعدة عجلات فريدة بطول 4450+1450 مم، مع زاوية اقتراب 26 درجة وزاوية انطلاق 20 درجة، مما يضمن قدرة مناورة استثنائية على الطرق الجبلية الوعرة في أفريقيا والأسطح غير المعبدة. يعتمد هذا النظام على تقنية مرسيدس-بنز، حيث يتكون من محور قيادة أمامي توجيهي بوزن 8 أطنان، ومحور قيادة ثنائي التخفيض بوزن 13 طنًا مع مخفضات جانبية للعجلات في الخلف، بنسبة تروس 5.263 لتحقيق توازن مثالي بين قدرة التسلق وكفاءة النقل. تضمن الإطارات الشعاعية مقاس 12.00R24، بالإضافة إلى إطار احتياطي مقاس 10+1، تشغيلًا متواصلًا حتى في ظروف الطرق القاسية أثناء النقل لمسافات طويلة. يوفر هيكل بطن السمكة المتغير المقطع مقاس 317×70×(8.5+7+8) مم صلابة تحمل تُضاهي المركبات العسكرية.
يُعد هيكل الشحن القياسي بأبعاد 7000×2500×1500 مم أحد التطبيقات الأساسية لهذا الهيكل. بفضل أبعاده الكلية البالغة 9500×2500×3300 مم وقدرته الاستيعابية الاستثنائية، يُمكن تعديله بسهولة ليناسب مختلف المركبات المتخصصة، مثل الشاحنات القلابة، وصهاريج الوقود، وناقلات المعدات الثقيلة. في السوق الأفريقية، استُخدم هيكل بيبين 6×6 رباعي الدفع بنجاح في قطاعات متعددة، بما في ذلك نقل المعادن، وإنشاء البنية التحتية، وتوزيع الخدمات اللوجستية.
مواصفات المنتج
[إذا تم تعيين mso 9]>
Beiben 6 × 6 cargo truck chassis specifications |
||
Wheelbase(mm) |
4450+1450 |
|
L*W*H |
9500X2500X3300 |
|
Gross vehicle weight(kg) |
25000 |
|
Approach angle/Departure angle( ° ) |
26/20 |
|
Max Speed (Km/h) |
≤85 |
|
Engine |
Model |
WP12.420E32 |
Engine type |
Water-cooled, four strokes, 6 cylinders straight in line, turbocharged |
|
Power (r/min) |
309Kw(420HP) |
|
Rated speed |
2100 rpm |
|
معيار الانبعاث |
يورو 3 |
|
أقصى عزم دوران (دورة/دقيقة) |
1750 نيوتن متر |
|
السرعة عند أقصى عزم دوران |
1200-1500 دورة في الدقيقة |
|
الإزاحة (مل) |
11.596 |
|
سعة خزان الوقود (لتر) |
400 لتر حديد |
|
علبة النقل |
LF200 |
|
القابض |
نموذج |
#430، قرص احتكاكي جاف واحد، تعزيز هيدروليكي |
علبة التروس |
نموذج |
12JS200T نوع ميكانيكي، نوع ميكانيكي، يعتمد على تكنولوجيا Fuller Eaton، 12 ترس سرعة أمامية. |
نظام الفرامل |
فرامل الخدمة |
يمكن تعديل فجوة الفرامل تلقائيًا، ونظام فرامل الهواء ذو الدورة المزدوجة |
مساعد الفرامل |
فرامل عادم المحرك |
|
فرامل الانتظار |
نوابض محتملة تضغط على العجلات الوسطى والخلفية |
|
نظام التوجيه |
نموذج |
8098 الدورة الكاملة في نوع الكرة، التعزيز الهيدروليكي |
نظام التعليق |
نظام التعليق الأمامي |
زنبرك ورقي غير قائم بذاته، ممتص صدمات تلسكوبي مع تعليق قضيب التثبيت، 10 قطع من الزنبركات. |
نظام التعليق الخلفي |
زنبرك تثبيت غير قائم بذاته، تعليق تثبيت، 13 قطعة زنبرك |
|
إطار |
شكل بطن السمكة، عرض متغير، أقسام متغيرة، يعتمد على تكنولوجيا بنز الألمانية |
|
أبعاد المقطع العرضي للإطار (مم) |
317×70×8.5+7+8 مم |
|
المحور الأمامي (تكنولوجيا مرسيدس بنز) |
فرامل هوائية مزدوجة الحذاء، محور توجيه قيادة 8 أطنان |
|
المحور الأوسط والخلفي (تكنولوجيا مرسيدس بنز) |
فرامل هوائية مزدوجة الحذاء، غلاف من الصب المرن، مع مُحرر المحور، محور قيادة مزدوج التخفيض 13 طنًا، نسبة السرعة 5.263 |
|
إطار |
12.00R24، إطار شعاعي، 10+1 قطعة |
|
النظام الكهربائي |
بطارية |
2 × 12 فولت/135 أمبير/ساعة |
مولد كهربائي |
28 فولت - 70 أمبير |
|
بداية |
5.58 كيلو واط/24 فولت |
|
سيارة أجرة |
NG80B قيادة باليد اليسرى
|
|
التشذيب الداخلي:
|
||
التشذيب الخارجي:
|
||
مواصفات أخرى |
فلتر هواء ثنائي المرحلة، منظم حرارة استوائي 76 درجة. |
|
الجزء العلوي من الجسم |
حجم صندوق الشحن 7000 × 2500 × 1500 مم (مرجع) |
صور المنتج