تحظى شاحنة الجرار Beiben 2538 6 × 4 بشعبية كبيرة في السوق الأفريقية نظرًا لمحركها القوي وأدائها المستقر والقدرة على التكيف الممتازة. تم تجهيز السيارة بمحرك WP10.380E32، الذي تبلغ إزاحته 9.726 لترًا، وأقصى طاقة إنتاجية تبلغ 270 كيلووات/2200 دورة في الدقيقة، وعزم دوران أقصى يبلغ 1750 نيوتن متر/1300-1400 دورة في الدقيقة، مما يوفر طاقة كافية للشاحنة. بالإضافة إلى ذلك، يضمن نظام التعليق والكبح الممتاز، إلى جانب التكوين المريح للمقصورة، بقاء السائق مرتاحًا أثناء السفر لمسافات طويلة. توفر هذه الشاحنة الجرارة قيمة جيدة مقابل المال، وقد أصبحت الخيار المفضل للعملاء الأفارقة.
وقت الإنتاج:
30 daysشروط الدفع:
TTالقدرة على العمل:
40 tonsقوة المحرك:
380 HPنظام القيادة:
6×4وصف المنتج
لقد اكتسبت شاحنة الجرار Beiben 2538 6×4، المصممة خصيصًا لمهام النقل الثقيلة، اعترافًا واسع النطاق في كل من الأسواق المحلية والدولية نظرًا لأدائها الاستثنائي وهيكلها القوي وقدرتها على التكيف مع ظروف الطريق المعقدة المختلفة. وخاصة في السوق الأفريقية، وقد تم تفضيل هذه الشاحنة الجرارة من قبل العديد من العملاء.
هذه شاحنة جرار بيبين مجهزة بمقصورة طويلة مسطحة NG80B، والتي تتميز بتصميم داخلي واسع، ومقاعد عالية الظهر، ونوافذ كهربائية، وتكييف هواء مدمج، مما يوفر بيئة قيادة مريحة للسائق. بالإضافة إلى ذلك، فإن الهيكل العظمي الفولاذي بالكامل المغطى بألواح فولاذية مزدوجة الطبقة يجعل المقصورة أكثر متانة.
يتم تشغيل رأس الجرار Beiben 2538 بواسطة محرك WP10.380E32، وهو محرك حقن مباشر مبرد بالماء، رباعي الأشواط، سداسي الأسطوانات، مزود بشاحن توربيني، مع إزاحة تبلغ 9.726 لتر. يمكنه توفير طاقة قصوى تبلغ 270 كيلو واط/2200 دورة في الدقيقة وعزم دوران أقصى يبلغ 1750 نيوتن متر/1300-1400 دورة في الدقيقة. يتيح تكوين الطاقة هذا للمركبة التعامل بسهولة مع ظروف الطريق المختلفة، سواء كان ذلك على الطرق السريعة أو الطرق الجبلية الوعرة.
فيما يتعلق بالتعليق والكبح، تعتمد شاحنة جرار بيبين نظام تعليق أمامي غير مستقل مع نوابض ورقية وممتصات صدمات تلسكوبية، بالإضافة إلى نظام تعليق خلفي غير مستقل مع نوابض تثبيت ونظام تعليق متوازن، وكلها توفر أفضل الاستقرار والراحة للمركبة. يستخدم نظام الكبح نظام فرامل هوائية مزدوج الدائرة مع خلوص فرامل قابل للتعديل تلقائيًا، إلى جانب فرملة عادم المحرك وفرامل الانتظار، مما يضمن السلامة في مختلف المواقف.
مواصفات المنتج
|
2538S /6×4/3450+1450/كابينة طويلة/LHD | ||
|
البعد |
6935*2495*3340 مللي متر |
|
|
زاوية الاقتراب/زاوية المغادرة |
20/64° |
|
|
التعليق (الأمامي/الخلفي) |
1410/625 مللي متر |
|
|
قاعدة العجلات |
3450+1450 ملم |
|
|
السرعة القصوى |
100 كم/ساعة |
|
|
الوزن الفارغ |
9200 كجم |
|
|
الوزن الأقصى للقطر |
39670 كجم |
|
|
الحد الأقصى للتحميل على العجلة الخامسة، المسموح به (كجم) |
15670 كجم |
|
|
قدرة تسلق المنحدر |
الحد الأقصى 40% |
|
|
المحرك |
موديل |
WP10.380E32ï¼مبرد بالماءï¼أربع أشواطï¼6 أسطوانات في الخطï¼شاحن توربيني، حقن مباشر |
|
الإزاحة |
9.726 لتر/ديزل |
|
|
السكتة الدماغية |
126/130 مم |
|
|
الحد الأقصى. الطاقة |
270/2200 (كيلوواط/دورة في الدقيقة) |
|
|
الحد الأقصى لعزم الدوران |
1750/1300-1400ï¼ نيوتن متر/دورة في الدقيقةï¼ |
|
|
معيار الانبعاثات |
يورو ™ |
|
|
سعة ناقلة الوقود |
400 لتر |
|
|
القابض |
â®430، قرص احتكاك جاف واحد ï¼ التعزيز الهيدروليكي |
|
|
علبة التروس |
12JS200T، آلية، 12 تروس أمامية، 2 تروس خلفية، تشغيل يدوي، مع مزامن |
|
|
نسبة تروس علبة التروس |
15.53/12.08/9.39/7.33/5.73/4.46/3.48/2.71/2.10/1.64/1.28/1.00 ر:14.86/3.33 |
|
|
نظام التعليق |
الجبهة |
زنبرك ورقي غير قائم بذاته، ممتص صدمات تلسكوبي مع تعليق شريطي مثبت، 13 قطعة |
|
خلفي |
زنبرك تثبيت غير قائم بذاته، نظام تعليق التوازن، 13 قطعة |
|
|
نظام الفرامل |
فرامل الخدمة |
يمكن تعديل فجوة الفرامل تلقائيًا، ونظام فرامل الهواء المزدوج |
|
مساعد الفرامل |
فرامل عادم المحرك |
|
|
فرامل الانتظار |
النوابض المحتملة تضغط على العجلات الوسطى والخلفية |
|
|
نظام التوجيه |
TAS85، الدوران الكامل في الكرة، الداعم الهيدروليكي |
|
|
الإطار |
شكل بطن السمكة، عرض متغير، أقسام متغيرة |
|
|
موديل |
JOST â®90 اتجاه واحد |
|
|
ارتفاع العجلة الخامسة (مم) (تفريغ) |
1410 |
|
|
نصف قطر الفجوة الأمامية (مم) |
2300 |
|
|
نصف قطر الدوران الخلفي (مم) |
2600 |
|
|
المحور الأمامي (تقنية مرسيدس) |
فرامل هوائية مزدوجة الحذاء، ومحور توجيه غير القيادة |
|
|
المحور الأوسط والخلفي (تقنية مرسيدس) |
فرامل هوائية مزدوجة الحذاء، غلاف مصبوب مرن، مع مصحح المحور، محور قيادة مزدوج التخفيض |
|
|
صور |
12.00-R20 |
|
|
النظام الكهربائي |
البطارية |
2X12V/135Ah |
|
مولد |
28V-35A |
|
|
المبتدئ |
5.4 كيلو واط/24 فولت |
|
|
كابينة |
كابينة سقف طويلة مسطحة NG80B مع سرير فردي |
|
صور مفصلة للمنتج
شاحنة بيبين، المورد الشاحنات الثقيلة أفضل في الصين، يمكننا توريد شاحنات بيبين أرخص الأسعار وأفضل خدمة للشاحنات بيبين.
بيبين 480hp قبالة الطريق جرار شاحنة/شمال بنز لأفريقيا، نحن توريد أفضل 480 حصان شاحنات جرار للعملاء أفريقيا.
شاحنات جرار NG80 بيبين الصين، المحور التكنولوجيا بنز، المقصورة، نظام التوجيه، أفضل المورد شاحنة جرار NG80 بيبين الصين
نحن أفضل مصدر شاحنة جرار بيبين 2634 ، لدينا خبرة كبيرة في بيع جرار محرك بيبين 340 حصان وخدمة ما بعد البيع، النقل البحري. في الوقت الحالي، يتم استخدام شاحنات الجرارات North benz بقوة 340 حصان بشكل متكرر لنقل البضائع السائبة على الطرق السريعة
بيبين سحب الشاحنة 2638، الصين أفضل سحب الشاحنة 2638 المورد في الصين، توريد أفضل نوعية بيبين سحب الشاحنات،
شاحنة رأس مقطورة بيبين في بلد الكونغو، المورد شاحنة رئيس مقطورة بيبين الأكثر مهنية في أفريقيا.
Bei ben (شمال بنز) V3 شاحنة جرار/كاميون المورد في الكونغو، أفضل تاجر شاحنات جرار شمال بنز V3 في أفريقيا
بيبين شمال بنز V3 مقطورة شاحنة رأس المورد في الصين، العرض مع أفضل نوعية شمال بنز V3 مقطورة شاحنة رئيس، و بيبين V3 340 حصان مقطورة شاحنة رئيس، بيبين V3 380 حصان رأس شاحنة مقطورة.
380hp بيبين شاحنة رئيس محرك 6 × 4 لمورد جرار الطرق الوعرة في الصين، بيبين 6 * 4 رأس جرار نظام القيادة، الصين المورد الشاحنات بيبين في الصين.
العربية
English
français
español
Polski
يشترك
