الطلب (موك):
1وقت الإنتاج:
40 daysشروط الدفع:
T/T, West union
وظيفة:
◆ منطقة التعدين الثقيلة
◆ موقع البناء
◆ بناء الطرق البلدية
◆ نقل الحجر الثقيل والرمل والحصى والمناجم
ميزة :
◆ هيكل الشاحنة القلابة المعزز بتكنولوجيا Germanany benz، ضمان موثوقية فائقة.
◆ محرك Weichai ديزل بقوة 340 حصانًا مدمجًا مع ترس مخفض المحور الخلفي الأصلي من نوع بنز والعتاد التفاضلي
◆ لحام مستمر في جميع أنحاء الجسم لمزيد من القوة، عمود زاوية خلفي كامل العمق مع عضو عرضي خلفي كامل العمق.
◆ جسم قلاب Q550A مُحسّن من النوع U ، واللوحة الأم تعتمد عوارض ذات مقطع عرضي متغير.
◆ تصميم الجسم قلابة بيبين WELL DOX وHARDOX الخاصة اختيارية
◆ 15 عاماً تجارب رائعة في تصميم وتوريد الهياكل العلوية لشاحنة تفريغ بيبين.
كلمات رئيسية مماثلة : شاحنة قلابة بيبين 70 T ، شمال بنز 2534 70 T شاحنة قلابة المورد، الصين باوتو بيبين 2534 شاحنة قلابة، كينيا بيبين 40 T شاحنة قلابة، كينيا بيبين المورد قلابة، الكونغو بيبين 40 T قلابة المورد، بيبين كاميونز بين المورد، أفريقيا بيبين 2534 سعر شاحنة قلابة، أفضل سعر شاحنة قلابة بيبين 2534.
أفضل مورد لشاحنة تفريغ محرك بيبين 6 * 4 ، شاحنة قلابة بيبين 6 * 6، لدينا أكثر من 20 عاماً من الخبرة في تصنيع شاحنة قلابة بيبين 2527,2529,2532,2534,2538. قطع غيار شاحنة تفريغ بيبين حقيقية متاحة خلال 24 ساعة. نحن نقدم بيبين 6 ويلر تفريغ الثنية، بيبين 10 شاحنات تفريغ ويلر، بيبين 12 ويلر الأرض تتحرك شاحنات البقشيش. .
أفضل مورد شاحنة تفريغ شمال بنز من الصين باوتو بيبين شاحنات التفريغ الثقيلة. تجربة العمل شاحنة تفريغ بيبين الأكثر مهنية على شاحنات تفريغ 2527,2628,2632,3630,2629,2634,2638 بيبين. حاليا، نحن توريد شاحنة قلابة LHD بيبين مع المقصورة 2534، شاحنة قلابة RHD بيبين مع المقصورة 2534. أيضا بيبين قبالة الطريق قلابة، بيبين شاحنات تفريغ التعدين متاحة أيضا .
شاحنة قلابة بيبين 2534KY
بيبين 2534KY قلابة/6×4/4450+1450/كابينة طويلة/LHD | ||||||
البعد |
9110*2500*3430 مللي متر | |||||
البعد الداخلي للجزء العلوي من الجسم | هيكل رملي 6500 × 2300 × 1050، نظام الرفع الهيدروليكي من Hyva، السُمك: الجزء السفلي 8 مم، الجانب 6 مم | |||||
زاوية الاقتراب/زاوية المغادرة | 26/45 درجة | |||||
المتراكمة (الأمامي / الخلفي) | 1410/1800 ملم | |||||
قاعدة العجلات | 4450+1450 ملم | |||||
السرعة القصوى | 85 كم/ساعة | |||||
كبح الوزن | 12190 كجم | |||||
قدرة التحميل | 12680 كجم | |||||
القدرة على تسلق المنحدرات | الحد الأقصى 40% | |||||
محرك | نموذج | WP10.340E32، مبرد بالماء، أربع أشواط، 6 أسطوانات في الخط، شاحن توربيني، حقن مباشر | ||||
الإزاحة | 9.726 لتر/ديزل | |||||
سكتة دماغية | 126/130 ملم | |||||
الأعلى. قوة | 250/2200 (كيلوواط/دورة في الدقيقة) | |||||
الانفعال الاقصى | 1350/1200-1600 (نيوتن متر/دورة في الدقيقة) | |||||
معيار الانبعاثات | اليوروⅢ | |||||
سعة ناقلة الوقود | 300 لتر | |||||
التشبث | ∮430، قرص احتكاك جاف واحد، تعزيز هيدروليكي | |||||
ناقل الحركة | 9JS150A، آلية، 9 تروس أمامية، 1 تروس خلفية، تعمل يدويًا، | |||||
نسبة التروس لصندوق التروس | 12.57/8.39/6.15/4.59/3.4/2.47/1.81/1.35/1.00 ر:13.14 | |||||
جهاز التعليق | أمام | زنبركات ورقية غير قائمة بذاتها، ممتص صدمات تلسكوبي مع شريط تعليق مثبت، 10 قطع | ||||
مؤخرة | زنبرك تثبيت غير حر، نظام تعليق متوازن، 13 قطعة | |||||
نظام الفرامل | توقف الخدمة | يمكن تعديل فجوة الفرامل تلقائيًا، نظام فرامل الهواء المزدوج | ||||
مساعد الفرامل | فرامل عادم المحرك | |||||
الفرامل الحديقة | الينابيع المحتملة تضغط على العجلات الوسطى والخلفية | |||||
نظام التوجيه | ZJ120D، الدورة الدموية الكاملة في الكرة، الداعم الهيدروليكي | |||||
إطار | تعزيز شعاع Streight | |||||
المحور الأمامي (تقنية مرسيدس) | فرامل هوائية ذات حذاء مزدوج، ومحور توجيه غير خاص بالقيادة | |||||
المحور الأوسط والخلفي (تقنية مرسيدس) | فرامل هوائية ذات حذاء مزدوج، غلاف مصبوب مرن، مع مصحح المحور، محور قيادة مزدوج التخفيض | |||||
إطار العجلة | 12.00R20 شعاعي | |||||
نظام كهربائي | بطارية | 2 × 12 فولت/135 أمبير | ||||
مولد كهرباء | 28 فولت-35 أمبير | |||||
بداية | 5.4 كيلو واط/24 فولت | |||||
الطائرة |
NG80B كابينة طويلة مع سرير واحد؛ هيكل عظمي فولاذي كامل، مغطى بلوحة فولاذية مزدوجة الطبقة؛ يمكن أن يميل إلى الأمام. ظهر مرتفع مع مقعد بذراعين للسائق، ومقعد خلفي مرتفع للسائق المساعد؛ مع تكييف داخلي |
نموذج |
نوع المحرك |
القوة المصنفة |
الحمولة |
وضع القيادة |
WP10.380N |
380 حصان |
60 طن |
6*4 |
|
WP10.340 |
340 حصان |
50 طن |
6*4 |
|
WP10.340 |
340 حصان |
30 طن |
6x4 |
|
WP10.340 |
340 حصان |
36 طن |
6*4 |
|
WP10.380 |
380 حصان |
40 طن |
6*4 |
|
بيبين 2529 |
WP10.290 |
290 حصان |
45 طن |
6*4 |
WP10.380 |
380 حصان |
40 طن |
6*4 |
|
WP10.380N |
380 حصان |
45 طن |
6*4 |
|
بيبين 2529 |
WP10.290N |
290 حصان |
30 طن |
6*4 |
باور ستار 2628 |
الفسفور الأبيض 10.280N |
280 حصان |
40 طن |
6*4 |
الفسفور الأبيض 10.290N |
290 حصان |
40 طن |
6*4 |
|
الفسفور الأبيض 10.340N |
340 حصان |
35 طن |
6*4 |
|
الفسفور الأبيض 10.290N |
290 حصان |
35 طن |
6*4 |
|
WP10.340 |
340 حصان |
40 ت |
6x4 |
|
WP10.290 |
290 حصان |
25-30 ت |
6x4 |
بيبين 2534 قلابة في اختبار الطريق: https://youtu.be/Pmu0J7s0-4E
شاحنة قلابة بيبين 2534 في التفتيش: https://youtu.be/LmqjZAeh7rs
كيفية بناء شاحنة تفريغ بيبين ذات نوعية جيدة ؟
http://beibentruck.blogspot.jp/2016/02/how-to-build-qualified-beiben-dump-truck.html
الكاميرون بيبين 2534 استعراض الشحن شاحنة قلابة
http://www.beiben-trucks.com/Beiben-60-T-heavy-duty-dumper-export-to-Douala-Cameroon_n147