إن شاحنة الجرار Beiben 2642 عبارة عن مركبة نقل ثقيلة بقدرة سحب قصوى تصل إلى 40 طنًا. يتم تشغيله بواسطة محرك WP12.420E32، الذي تبلغ إزاحته 12 لترًا، وقوة قصوى تبلغ 309KW/420HP، وعزم دوران أقصى يبلغ 1750 نيوتن متر. السيارة مجهزة بناقل حركة 12JS200T، يضم 12 تروس أمامية و2 تروس خلفية. إنها تعتمد نظام تعليق غير مستقل وأنظمة فرامل متعددة لضمان قيادة مستقرة وآمنة. تم تصميم الكابينة لتوفير الراحة، حيث تتميز بنوافذ رفع كهربائية وتكييف هواء مدمج.
وقت الإنتاج:
30 daysشروط الدفع:
TTالقدرة على العمل:
40 tonsقوة المحرك:
420 HPنظام القيادة:
6×4وصف المنتج
إن شاحنة الجرار Beiben 2642 عبارة عن مركبة نقل ثقيلة ذات أداء استثنائي وتصميم رائع، وتستخدم على نطاق واسع في الخدمات اللوجستية والبناء الهندسي وغيرها من المجالات. إن قدرتها المتميزة على القطر وأداء القيادة المستقر يجعلها واحدة من أكثر الموديلات شعبية في السوق. هذا رأس جرار بيبين يتم تشغيله بواسطة محرك WP12.420E32، وهو محرك ديزل مبرد بالماء، رباعي الأشواط، سداسي الأسطوانات، مزود بشاحن توربيني، وحقن مباشر. مع إزاحة تبلغ 12 لترًا، وقوة قصوى تبلغ 309 كيلووات/420 حصانًا، وعزم دوران أقصى يبلغ 1750 نيوتن متر، فإنه يوفر خرج طاقة قويًا للمركبة. بالإضافة إلى ذلك، فإن المحرك يلبي معايير الانبعاثات الأوروبية III، مما يجعله مناسبًا للدول الإفريقية.
تتميز شاحنة الجرار ذات العجلات 10 Beiben بتصميم الكابينة الطويلة المسطحة من النوع NG80B مع رصيف نوم واحد. هيكل الإطار الفولاذي بالكامل مغطى بألواح فولاذية مزدوجة الطبقة ويمكن إمالته للأمام. يوفر المقعد الخلفي المرتفع تجربة قيادة مريحة للسائق، بينما تعمل نوافذ الرفع الكهربائية وتكييف الهواء المدمج على تعزيز الراحة والعملية في الكابينة.
يعد نظام نقل الحركة للمحرك الرئيسي Beiben 2642 ممتازًا أيضًا . القابض من النوع 430، يتميز بلوحة احتكاك جافة واحدة وتصميم مساعدة هيدروليكية لسهولة التشغيل. ناقل الحركة من النوع 12JS200T، مع 12 تروس أمامية و2 تروس خلفية، مما يسمح بالتشغيل اليدوي والتبديل السلس. يمكّن هذا التصميم السائق من اختيار التروس بمرونة بناءً على ظروف الطريق المختلفة وحالات التحميل، مما يحسن راحة القيادة والاقتصاد.
فيما يتعلق بالتعليق والكبح، تعتمد شاحنة الجرار Beiben 2642 تصميم تعليق غير مستقل، مع 13 نوابض تثبيت ونظام تعليق متوازن في كل من الأمام والخلف، مما يمتص الاهتزازات بشكل فعال أثناء القيادة ويعزز راحة الركوب. أما بالنسبة لنظام المكابح، فقد تم تجهيز السيارة بنظام مكابح هوائية مزدوجة الدائرة يمكنها ضبط خلوص المكابح تلقائيًا، بالإضافة إلى أجهزة مكابح عادم المحرك وفرامل ركن السيارة، مما يضمن الفرملة الآمنة في مختلف المواقف. تستخدم المركبة ترس التوجيه الهيدروليكي الكروي ذو الدوران الكامل من نوع ZF8098، مما يوفر توجيهًا مرنًا وخفيف الوزن. يعتمد الإطار على تصميم على شكل بطن السمكة مع هيكل متغير العرض وقسم متغير، والذي لا يعزز قوة الإطار فحسب، بل يحسن أيضًا قدرة تحمل السيارة.
مواصفات المنتج
شاحنة جرار 10 عجلات بيبين |
||
البعد |
7136*2495*3180 مللي متر |
|
زاوية الاقتراب/زاوية المغادرة |
26/64° |
|
التعليق (الأمامي/الخلفي) |
1410/825 ملم |
|
قاعدة العجلات |
3450+1450 ملم |
|
السرعة القصوى |
90 كم/ساعة |
|
الوزن الصافي |
9200 كجم |
|
الوزن الأقصى للسحب |
40000 كجم |
|
الحد الأقصى للتحميل على العجلة الخامسة، المسموح به (كجم) |
15670 كجم |
|
قدرة تسلق المنحدر |
الحد الأقصى 40% |
|
المحرك |
الموديل |
WP12.420E32، مبرد بالماء، أربع أشواط، 6 سلندر في الخط، شاحن توربيني، حقن مباشر |
الإزاحة |
12 لتر/ديزل |
|
السكتة الدماغية |
126/155 مم |
|
الحد الأقصى. الطاقة |
309 كيلو واط/420 حصان |
|
الحد الأقصى. عزم الدوران |
1750 نيوتن متر |
|
معيار الانبعاثات |
يورو 3 |
|
سعة ناقلة الوقود |
400 لتر |
|
القابض |
430، قرص احتكاك جاف واحد، تعزيز هيدروليكي |
|
علبة التروس |
12JS200T، آلية، 12 تروس أمامية، 2 تروس خلفية، تعمل يدويًا |
|
نسبة تروس علبة التروس |
15.53/12.08/9.39/7.33/5.73/4.46/3.48/2.71/2.1/1.64/1.28/1.00 ر: 14.86 3.33 |
|
نظام التعليق |
الجبهة |
زنبرك ورقي غير قائم بذاته، ممتص صدمات تلسكوبي مع تعليق شريطي مثبت، 13 قطعة |
خلفي |
زنبرك تثبيت غير قائم بذاته، نظام تعليق التوازن، 13 قطعة |
|
نظام الفرامل |
فرامل الخدمة |
يمكن تعديل فجوة الفرامل تلقائيًا، ونظام فرامل الهواء المزدوج |
مساعد الفرامل |
فرامل عادم المحرك |
|
فرامل الانتظار |
الينابيع المحتملة التي تضغط على العجلات الوسطى والخلفية |
|
نظام التوجيه |
ZF8098، الدوران الكامل في الكرة، الداعم الهيدروليكي |
|
الإطار |
شكل بطن السمكة، عرض متغير، أقسام متغيرة |
|
الموديل |
JOST 90 اتجاه واحد |
|
ارتفاع العجلة الخامسة (مم) (تفريغ) |
1410 |
|
نصف قطر الفجوة الأمامية (مم) |
2300 |
|
نصف قطر الدوران الخلفي (مم) |
2600 |
|
المحور الأمامي (التكنولوجيا الألمانية) |
فرامل هوائية مزدوجة الحذاء، محور توجيه غير القيادة |
|
المحور الأوسط والخلفي (تكنولوجيا ألمانيا) |
فرامل هوائية مزدوجة الحذاء، غلاف مصبوب مرن، مع مصحح المحور، محور قيادة مزدوج التخفيض |
|
الإطارات |
12.00R20 |
|
النظام الكهربائي |
البطارية |
2X12V/135Ah |
مولد |
28V-35A |
|
البداية |
5.4 كيلو واط/24 فولت |
|
المقصورة |
كابينة سقف طويلة مسطحة NG80B مع سرير فردي |
تفاصيل المنتج