الطلب (الحد الأدنى لكمية الطلب):
1رافعة مثبتة على شاحنة متينة بيبين V3 6300 كجم ، رافعة KnuckleBoom المثبتة على BeibenTruck
|
2538PZ /6×4/5650+1450/كابينة طويلة/LHD |
||
|
البعد |
11586*2500*3340 مللي متر |
|
|
البعد الداخلي للجزء العلوي من الجسم |
9400x2300x500 السُمك: الجانب 2 مم، الجزء السفلي 3 مم |
|
|
زاوية الاقتراب/زاوية المغادرة |
26/19° |
|
|
المتراكمة (الأمامي / الخلفي) |
1410/3076 ملم |
|
|
قاعدة العجلات |
5650+1450 ملم |
|
|
السرعة القصوى |
90 كم/ساعة |
|
|
كبح الوزن |
11470 كجم |
|
|
قدرة التحميل |
13400 كجم |
|
|
القدرة على تسلق المنحدرات |
الحد الأقصى 40% |
|
|
محرك |
نموذج |
WP10.375 ، مبرد بالماء ، أربع أشواط ، 6 أسطوانات في الخط ، شاحن توربيني، حقن مباشر |
|
الإزاحة |
9.726 لتر/ديزل |
|
|
سكتة دماغية |
126/130 ملم |
|
|
الأعلى. قوة |
247/2200 (كيلوواط/دورة في الدقيقة) |
|
|
الانفعال الاقصى |
1350/1200-1600 ( نيوتن متر/دورة في الدقيقة ) |
|
|
معيار الانبعاثات |
اليورو Ⅲ |
|
|
سعة ناقلة الوقود |
400 لتر |
|
|
التشبث |
∮ 430، قرص احتكاك جاف واحد ، تعزيز هيدروليكي |
|
|
ناقل الحركة |
9JS180، آلية، 9 تروس أمامية، 1 تروس خلفية، تعمل يدويًا، |
|
|
نسبة التروس لصندوق التروس |
12.65/8.38/6.22/4.57/3.4/2.46/1.83/1.34/1.00 ر:13.22 |
|
|
جهاز التعليق |
أمام |
زنبرك ورقي غير حر، ممتص صدمات تلسكوبي مع قضيب تثبيت، 13 قطعة |
|
مؤخرة |
زنبرك تثبيت غير حر، نظام تعليق متوازن، 13 قطعة |
|
|
نظام الفرامل |
توقف الخدمة |
يمكن تعديل فجوة الفرامل تلقائيًا، نظام فرامل الهواء المزدوج |
|
مساعد الفرامل |
فرامل عادم المحرك |
|
|
الفرامل الحديقة |
الينابيع المحتملة تضغط على العجلات الوسطى والخلفية |
|
|
نظام التوجيه |
TAS85، الدورة الدموية الكاملة في الكرة، الداعم الهيدروليكي |
|
|
إطار |
تعزيز شعاع Streight |
|
|
المحور الأمامي (تقنية مرسيدس) |
فرامل هوائية ذات حذاء مزدوج، ومحور توجيه غير خاص بالقيادة |
|
|
المحور الأوسط والخلفي (تقنية مرسيدس) |
فرامل هوائية ذات حذاء مزدوج، غلاف مصبوب مرن، مع مصحح المحور، محور قيادة مزدوج التخفيض |
|
|
إطار العجلة |
12.00R20 شعاعي |
|
|
نظام كهربائي |
بطارية |
2 × 12 فولت/135 أمبير |
|
مولد كهرباء |
28 فولت-35 أمبير |
|
|
بداية |
5.4 كيلو واط/24 فولت |
|
|
الطائرة |
NG80B كابينة طويلة مع سرير واحد؛ مع تكييف داخلي |
|
16ton بيبين شاحنة محمولة على رافعة الشركة المصنعة، أفضل نوعية بيبين 16 T رافعة الشاحنات المصنعة.
تمثل رافعة الذراع القابلة للطي SQZ200 المثبتة على الشاحنة BEIBEN 6 × 4، والتي تم تصنيعها بواسطة CEEC TRUCK، قمة التميز الهندسي في عالم معدات الرفع الثقيلة. تم بناء هذه الرافعة على هيكل شاحنة North benz 2634 القوي، المشهور بمتانته وموثوقيته، وهي عبارة عن نموذج ذراع قابل للطي وتتميز بنوع محرك 6 × 4، مما يضمن الجر الفائق والتنقل عبر التضاريس المتنوعة، مما يجعلها خيارًا مثاليًا للتطبيقات الصناعية الصعبة. يتم تشغيل هذه الآلة الهائلة من خلال طراز المحرك WP10.340E32، الذي يوفر قوة خام مذهلة تبلغ 340 حصانًا. لا يضمن هذا المحرك القوي التشغيل الفعال فحسب، بل يوفر أيضًا العضلات اللازمة للتعامل مع مهام الرفع الصعبة بسهولة. تقف رافعة ذراع الرافعة SQZ200 المثبتة على الشاحنة BEIBEN 6 × 4 بمثابة شهادة على الابتكار والتميز في مجال معدات الرفع الثقيلة. فهو يجمع بين البناء القوي والأداء القوي والميزات المتقدمة، فهو يضع معيارًا جديدًا للكفاءة والإنتاجية في العمليات الصناعية.
رافعة بيبين RHD الثقيلة هي معدة احترافية مصممة خصيصًا لتلبية متطلبات النقل والرفع الهندسية الثقيلة. مبنية على هيكل 6×4 ومجهزة بمحرك ويتشاي بقوة 380 حصانًا، مما يوفر أداءً قويًا. مزودة برافعة بذراع قابلة للطي بوزن 5 أطنان، توفر ارتفاع رفع يصل إلى 11 مترًا ودورانًا بزاوية 360 درجة لمرونة التشغيل. تتميز بصندوق شحن متين وتكوينات شاملة، تجمع بين الموثوقية والمتانة. مثالية للبناء والخدمات اللوجستية وغيرها من التطبيقات، وهي خيار مثالي لعمليات فعالة.
رافعة بيبين V3 6×6 المثبتة على شاحنة هي مركبة هندسية احترافية ذات دفع رباعي، ومجهزة برافعة هيدروليكية من طراز Palfinger SPS35000، وتوفر قدرة رفع تبلغ 14 طنًا وارتفاع عمل يبلغ 17.1 مترًا. تصميمها القابل للدوران الكامل بزاوية 360 درجة يلبي مختلف احتياجات الرفع الشاقة. مزودة بمحرك Weichai WP10.380E32 (380 حصانًا) وناقل حركة FAST بتسع سرعات، يضمن هيكلها 6×6 ذو الدفع الرباعي، مع ميل صعود بنسبة 30%، أداءً ممتازًا في التضاريس الصعبة. يوفر صندوق الحمولة المصنوع من الفولاذ الكربوني بسمك 7000 مم وكابينة V3 المسطحة سعة تحميل استثنائية وتجربة استخدام مريحة، مما يجعلها خيارًا مثاليًا لقطاعات مثل الطاقة والبنية التحتية.
The Beiben 1929 knuckle boom truck is a versatile commercial vehicle that integrates transportation and lifting functions. Powered by a 290-horsepower Weichai engine and built on a Mercedes-Benz technology chassis, it features a 13-ton rear axle for excellent load-bearing capacity and off-road performance. The XCMG SQ2ZK1 knuckle boom crane provides a 2-ton lifting capacity with 370° full rotation. The 5-meter-long carbon steel cargo box can carry up to 9.2 tons of goods, making it an efficient and practical engineering transport solution ideal for construction, municipal maintenance, emergency rescue, and other operations.
شاحنة خلط الخرسانة 5m3 بيبين ND5256GJBZ معلمات السيارة بأكملها الهيكل بيبين الوزن الفارغ (كجم) 12780 إجمالي وزن السيارة (كجم) 25000 الأبعاد الكلية (الطول*العرض*الارتفاع) 9400x2500x3900 قاعدة العجلات (مم) 4100+1450 البروز الأمامي (مم) 1410 البروز الخلفي (مم) 2640 الأعلى. سرعة السفر (كم/ساعة) 85
كاميون تراكتور بيبين 380hp 2638 10 رأس شاحنة شمال بنز 6 × 4، نوع الجر: 6 × 4 نوع القيادة: LHD المقصورة: مرسيدس بنز، سرير مفرد مع راديو (جهاز USB متاح). تم تجهيز مكيف الهواء. ماركة المحرك: Steyr (Weichai) EURO III طراز المحرك: WP12.420NE32 EGR نوع المحرك: محرك ديزل رباعي الأشواط يعمل بالحقن المباشر، 6 أسطوانات في الخط
مرسيدس بنز NG80 الجرارات 6 × 4 بيبين مقطورة جرار 2538 - محرك قوي - جودة صعبة - سعر تنافسي -6 × 4، 3
بيبين ND3254B38, نوع الجر: 6X4 نوع القيادة: LHD (RHD اختياري)، ماركة ويتشاي، WP10.340E32 مضمنة ستة أسطوانات، تبريد بالماء، رباعي الأشواط، شاحن توربيني مبرد داخليًا حقن مباشر مع فرامل العادم
IPv6 الشبكة المدعومة
العربية
English
français
русский
español
يشترك