بيبين شمال بنز V3 2530 LNG 6x2 300hp مقطورة ثقيلة شاحنة جرار رئيس المحرك الرئيسي كاميون رائجة البيع في أفريقيا السعر المنخفض
بيبين شمال بنز V3 2530 LNG 6 × 2 300hp شاحنة مقطورة ثقيلة جرار رئيس المحرك الرئيسي كاميون، ألمانيا actros بنز شاحنات جرار التكنولوجيا
الطلب (الحد الأدنى لكمية الطلب):
1بيبين شمال بنز V3 2530 LNG 6x2 300hp مقطورة ثقيلة شاحنة جرار رئيس المحرك الرئيسي كاميون رائجة البيع في أفريقيا السعر المنخفض
      1. أفضل الصينية بيبين شمال بنز 6x4/8x4  NG80/V3 شاحنة السعر المنخفض
      2. مرسيدس بنز التكنولوجيا
      3. محرك اليد اليسرى ومحرك اليد اليمنى المتاحة
      4. توريد قطع الغيار عالية الجودة
    
5. معظم الخدمات المهنية
       
    
       
    
       
    
| نموذج | نوع المحرك | القوة المصنفة | الحمولة | وضع القيادة | 
| بيبين 1834S | WD615.34 | 340 حصان | 40 طن | 4x2 | 
| بيبين 2538 | WP10.380 | 380 حصان | 45 طن | 6x4 | 
| بيبين 2634 | WP10.340 | 340 حصان | 40 طن | 6x4 | 
| بيبين 2642 | WP12.420 | 420 حصان | 48 طن | 6x4 | 
| بيبين 2642 | WP10.420 | 420 حصان | 50 طن | 6x4 | 
| بيبين 2638S | الفسفور الأبيض 10.380 | 380 حصان | 48 ت | 6x4 | 
| بيبين 2638 | WP10.380 | 380 حصان | 45 طن | 6x4 | 
| بيبين 2638S | الفسفور الأبيض 10.380 | 380 حصان | 50 ت | 6x4 | 
| بيبين2642 | الفسفور الأبيض 10.420 | 420 حصان | 60 ت | 6x4 | 
| بيبين 2542S | WP12.420E32 | 420 حصان | 50 ت | 6x4 | 
| بيبين 1630A | WP10.300N | 300 حصان | 30 ت | 4x4 | 
| بيبين 2534 | الفسفور الأبيض 10.336 | 336 حصان | 50 طن | 6x6 | 
| بيبين 2638 | WP10.380 | 380 حصان | 50 طن | 6x4 | 
       
    
| البعد | 7640x2500x3530 ملم | |
| زاوية الاقتراب/زاوية المغادرة | 16/60 درجة | |
| المتراكمة (الأمامي / الخلفي) | 1515/825 ملم | |
| قاعدة العجلات | 3500 ملم | |
| السرعة القصوى | 110 كم/ساعة | |
| كبح الوزن | 8800 كجم | |
| أقصى وزن للسحب | 40000 كجم | |
| الحد الأقصى للتحميل على العجلة الخامسة، المسموح به (كجم) | 16070 كجم | |
| القدرة على تسلق المنحدرات | الحد الأقصى 40% | |
| محرك | نموذج | WP10NG300E40 ، مبرد بالماء ، أربع أشواط ، 6 سلندرات في الخط ، شاحن توربيني، حقن مباشر | 
| الإزاحة | 11.596 لتر/ديزل | |
| سكتة دماغية | 126/155 ملم | |
| الأعلى. قوة | 280/2200 (كيلوواط/دورة في الدقيقة) | |
| الانفعال الاقصى | 1500/1400-1600 ( نيوتن متر/دورة في الدقيقة ) | |
| معيار الانبعاثات | اليورو Ⅲ | |
| سعة ناقلة الوقود | 8×145 لتر | |
| التشبث | 430، قرص احتكاك جاف واحد ، تعزيز هيدروليكي | |
| ناقل الحركة | 12JS200T، آلية، 12 تروس أمامية، 2 تروس خلفية، تعمل يدويًا | |
| نسبة التروس لصندوق التروس | 15.53/12.08/9.39/7.33/5.73/4.46/3.48/2.71/2.1/1.64/1.28/1.00 ر: 14.86 3.33 | |
| جهاز التعليق | أمام | زنبرك ورقي غير حر، ممتص صدمات تلسكوبي مع قضيب تثبيت، 13 قطعة | 
| مؤخرة | زنبرك تثبيت غير حر، نظام تعليق متوازن، 13 قطعة | |
| نظام الفرامل | توقف الخدمة | يمكن تعديل فجوة الفرامل تلقائيًا، نظام فرامل الهواء المزدوج | 
| مساعد الفرامل | فرامل عادم المحرك | |
| الفرامل الحديقة | الينابيع المحتملة تضغط على العجلات الوسطى والخلفية | |
| نظام التوجيه | TAS85، الدورة الدموية الكاملة في الكرة، الداعم الهيدروليكي | |
| إطار | شكل بطن السمكة، عرض متغير، أقسام متغيرة | |
| نموذج | JOST 90 اتجاه واحد | |
| ارتفاع العجلة الخامسة (مم) (تفريغ) | 1410 | |
| نصف قطر الفجوة الأمامية (مم) | 2300 | |
| نصف قطر الدوران الخلفي (مم) | 2600 | |
| المحور الأمامي (تقنية مرسيدس) | فرامل هوائية ذات حذاء مزدوج، ومحور توجيه غير خاص بالقيادة | |
| المحور الأوسط والخلفي (تقنية مرسيدس) | فرامل هوائية ذات حذاء مزدوج، غلاف مصبوب مرن، مع مصحح المحور، محور قيادة مزدوج التخفيض | |
| إطار العجلة | 12.00-R20 | |
| نظام كهربائي | بطارية | 2 × 12 فولت/135 أمبير | 
| مولد كهرباء | 28 فولت-35 أمبير | |
| بداية | 5.4 كيلو واط/24 فولت | |
| الطائرة | 
              كابينة ذات سقف مسطح طويل مع هيكل هيكلي فولاذي كامل نائم | |