الطلب (الحد الأدنى لكمية الطلب):
1شاحنة قلابة بيبين V3 8 × 4 متينة بسعر منخفض
تحديد
أعلى جودة شاحنات تفريغ بيبين الشهيرة. تكنولوجيا مرسيدس بنز، أداء رائع، سعر معقول. ISO9001، CCC، GBJ9001A-2001 North Benz V3 سلسلة جديدة، تصميم عصري، تكنولوجيا جديدة، أداء أفضل
1. المقدمات
بدءًا من الصخور والرمل والأسمنت والمعدات والمياه والوقود وحتى مواد المنتجات الغذائية والنفايات، فإن CEEC توفر لك كل ما تحتاجه.
منذ أن طرحنا الشاحنة القلابة رقم 1 في عام 1983، قمنا بتزويد العملاء بشاحنات للتحميل والنقل والتسليم. بفضل قدرتها الممتازة على القيادة والراحة الفريدة والسلامة والمتانة القصوى، تقوم شاحنة تفريغ UD بتوصيل المواد الخاصة بك في الوقت المحدد وفي كل مرة .
2. الميزات الرئيسية
◆ تتكون من هيكل مركبات UD الأصلية والنظام الهيدروليكي ونظام الرفع والنظام الكهربائي.
◆ يضمن هيكل الدعم الفريد ثلاثي النقاط قوة أعلى ضد الالتواء أثناء الانقلاب.
◆ يُفتح الباب الخلفي تلقائيًا عند رفع الجسم للتخلص من النفايات.
◆ ذراع التفريغ —— يمكن إجراء عملية التفريغ في الكابينة.
◆ تيار الطاقة: محرك الشاحنة ← ناقل الحركة PTO ← مضخة الزيت ← أسطوانة التفريغ.
◆ جسم اختياري فريد من نوعه : جسم على شكل حرف U، جسم صخري للتعدين، جسم من النوع المجوف، جسم النفايات بمظلة، جسم ذو سعة كبيرة للغاية، جسم تفريغ ثلاثي الاتجاهات.
3134KY /8×4/1500+3550+1450/كابينة طويلة |
||
البعد |
9630*2500*3484 مللي متر |
|
البعد الداخلي للجزء العلوي من الجسم |
هيكل رملي 7150x2300x1150، نظام الرفع الهيدروليكي الشهير في الصين، السُمك: الجزء السفلي 8 مم، الجانب 6 مم |
|
زاوية الاقتراب/زاوية المغادرة |
33/25 درجة |
|
المتراكمة (الأمامي / الخلفي) |
1410/1720 ملم |
|
قاعدة العجلات |
1500+3550+1450 ملم |
|
السرعة القصوى |
80 كم/ساعة |
|
كبح الوزن |
14765 كجم |
|
قدرة التحميل |
16105 كجم |
|
القدرة على تسلق المنحدرات |
الحد الأقصى 40% |
|
محرك |
نموذج |
WP10.340E32 ، مبرد بالماء ، أربع أشواط ، 6 أسطوانات في الخط ، شاحن توربيني، حقن مباشر |
الإزاحة |
9.726 لتر/ديزل |
|
سكتة دماغية |
126/130 ملم |
|
الأعلى. قوة |
250/2200 (كيلوواط/دورة في الدقيقة) |
|
الانفعال الاقصى |
1350/1200-1600 ( نيوتن متر/دورة في الدقيقة ) |
|
معيار الانبعاثات |
اليورو Ⅲ |
|
سعة ناقلة الوقود |
400 لتر |
|
التشبث |
∮ 430، قرص احتكاك جاف واحد ، تعزيز هيدروليكي |
|
ناقل الحركة |
12JS160T، آلية، 12 تروس أمامية، 2 تروس خلفية، تعمل يدويًا، |
|
نسبة التروس لصندوق التروس |
15.53/12.08/9.39/7.33/5.73/4.46/3.48/2.71/2.10/1.64/1.28/1.00 ر:14.86/3.33 |
|
جهاز التعليق |
أمام |
زنبركات ورقية غير قائمة بذاتها، ممتص صدمات تلسكوبي مع شريط تعليق مثبت، 10 قطع |
مؤخرة |
زنبرك تثبيت غير حر، نظام تعليق متوازن، 13 قطعة |
|
نظام الفرامل |
توقف الخدمة |
يمكن تعديل فجوة الفرامل تلقائيًا، نظام فرامل الهواء المزدوج |
مساعد الفرامل |
فرامل عادم المحرك |
|
الفرامل الحديقة |
الينابيع المحتملة تضغط على العجلات الوسطى والخلفية |
|
نظام التوجيه |
ZF8098، الدورة الدموية الكاملة في الكرة، الداعم الهيدروليكي |
|
إطار |
شكل بطن السمكة، عرض متغير، أقسام متغيرة |
|
المحور الأمامي (تقنية مرسيدس) |
فرامل هوائية ذات حذاء مزدوج، ومحور توجيه غير خاص بالقيادة |
|
المحور الأوسط والخلفي (تقنية مرسيدس) |
فرامل هوائية ذات حذاء مزدوج، غلاف مصبوب مرن، مع مصحح المحور، محور قيادة مزدوج التخفيض |
|
إطار العجلة |
12.00R20 شعاعي |
|
نظام كهربائي |
بطارية |
2 × 12 فولت/135 أمبير |
مولد كهرباء |
28 فولت-35 أمبير |
|
بداية |
5.4 كيلو واط/24 فولت |
|
الطائرة |
NG80B كابينة طويلة مع سرير واحد؛ |