الطلب (الحد الأدنى لكمية الطلب):
1
        الصين بيبين 30 T الشركة المصنعة لشاحنة القطر
      
شاحنة سحب تكنولوجيا بنز الثقيلة
        شمال بنز 8*4 محرك هادم
      
      
    
الصين بيبين مواصفات شاحنة هادم الثقيلة
| البعد (مم × مم × مم) | 11986×2500×3600 |  | |||||||
| قاعدة العجلات (مم) | 1500+4750+1450 |  | |||||||
| الوزن الفارغ ( كجم ) | 14500 |  | |||||||
| السرعة القصوى :( كم/ساعة ) | ≥80 |  | |||||||
| البروز الأمامي / البروز الخلفي | 1410/1720 |  | |||||||
| محرك | نموذج | WD615.50 ، مبرد بالماء ، أربع أشواط ، 6 أسطوانات في خط مستقيم ، شاحن توربيني، |  | ||||||
| نوع الوقود | ديزل |  | |||||||
| الحد الأدنى لمعدل استهلاك الوقود ( جم/(كيلوواط.ساعة) ) | 206 جرام /كيلووات ساعة |  | |||||||
| الطاقة المقدرة / الدورية ( كيلوواط/(ص/دقيقة) | 206 كيلو واط/2200 دورة في الدقيقة |  | |||||||
| انبعاث | اليورو Ⅱ |  | |||||||
| الحد الأقصى لعزم الدوران / سرعة الدوران ( نيوتن متر/(دورة/دقيقة) ) | 1160 نيوتن متر/1100-1600 دورة في الدقيقة |  | |||||||
| الإزاحة ( مل ) | 9726 |  | |||||||
| سعة ناقلة الوقود ( لتر ) | 400 |  | |||||||
| التشبث | نموذج | GFX420، قرص احتكاك جاف واحد ، تعزيز هيدروليكي |  | ||||||
| ناقل الحركة | نموذج | النوع الميكانيكي 5S-112GP ، يعتمد على تقنية ZF الألمانية، 9 تروس سرعة أمامية. |  | ||||||
| نسبة السرعة والعتاد | 8.48/6.04/4.39/3.43/2.47/1.76/1.28/1.00 الزاحف : 13.04 الخلف: 11.77 |  | |||||||
| نظام الفرامل | توقف الخدمة | يمكن تعديل فجوة الفرامل تلقائيًا، نظام فرامل الهواء المزدوج |  | ||||||
| مساعد الفرامل | فرامل عادم المحرك |  | |||||||
| الفرامل الحديقة | الينابيع المحتملة تضغط على العجلات الوسطى والخلفية |  | |||||||
| نظام التوجيه | نموذج | ZF8098، الدورة الدموية الكاملة في نوع الكرة، التعزيز الهيدروليكي |  | ||||||
| جهاز التعليق | التعليق الخلفي | زنبرك تثبيت غير قائم بذاته ، تعليق تثبيت ، 13 قطعة |  | ||||||
| إطار | شكل بطن السمكة، عرض متغير، أقسام متغيرة |  | |||||||
| المحور الأمامي (تقنية مرسيدس بنز) | فرامل هوائية ذات حذاء مزدوج، ومحور توجيه غير خاص بالقيادة |  | |||||||
| المحور الأوسط والخلفي (تقنية مرسيدس بنز) | فرامل هوائية ذات حذاء مزدوج، غلاف مصبوب مرن، مع مصحح المحور، محور قيادة مزدوج التخفيض |  | |||||||
| إطار العجلة | 12.00R20 إطار شعاعي |  | |||||||
| الكمية من الاطارات | 13 |  | |||||||
| نظام كهربائي | بطارية | 2 × 12 فولت/135 أمبير |  | ||||||
| مولد كهرباء | 28 فولت-35 أمبير |  | |||||||
| بداية | 5.4 كيلو واط/24 فولت |  | |||||||
| سيارة أجرة | سيارة أجرة طويلة مع نائمة، هيكل عظمي فولاذي كامل، مغطى بلوحة فولاذية مزدوجة الطبقة؛ يمكن أن يميل إلى الأمام. مع منظم الحرارة الاستوائي ( 71 درجة مئوية ) |  | |||||||
| التشذيب الداخلي: تشطيب داخلي متكامل، أداة متكاملة، أداة رقمية، مكيف هواء داخلي، راديو (مع واجهة USB)، مقعد مرتفع الظهر/ممتص للصدمات للسائق، مقعد خلفي مرتفع لمرافق السائق. يمكن تعديل عجلة القيادة. |  | ||||||||
| التشذيب الخارجي: صدام معدني درجتين مراية جديدة. |  | ||||||||
| مواصفات الجزء العلوي من الجسم ( هادم ) | |||||||||
| معدات القطر | 30DZ + 16T ( ازدهار مرحلتين ) | ||||||||
| تحت يرفع | أقصى رفع @كل الامتداد ( كجم ) | 7200 | |||||||
| أقصى رفع ( كجم ) | 16000 | ||||||||
| طول الذراع ( مم ) | 1375 ~ 3014 | ||||||||
| طول الإدخال/الإخراج ( مم ) | 1639 | ||||||||
| زاوية العنوان ( 0 ) | -10 | ||||||||
| الملاك المتحرك ( 0 ) | -10 ~ 93 | ||||||||
| نظام بوم | أقصى رفع ( كجم ) | 30000 | |||||||
| الرفع على الإطلاق (كجم) | 5000 | ||||||||
| طول ذراع المرحلة الأولى ( مم ) | 5280 | ||||||||
| الطول الإجمالي للذراع ( مم ) | 8380 | ||||||||
| ارتفاع الرفع ( مم ) | 8680 | ||||||||
| زاوية الحركة ( 0 ) | 0 ~ 50 | ||||||||
| الدوار ( 0 ) | 360 درجة | ||||||||
| ونش | الكمية | 2 | |||||||
| قطر الكابل ( مم ) | φ 18 | ||||||||
| طول الكابل ( م ) | 45 × 2 | ||||||||
| أرجل رياضية | تمتد الأرجل الأمامية ( مم ) | 5110 | |||||||
| تمتد الأرجل الخلفية ( مم ) | 4000 | ||||||||
| من الأمام إلى الخلف ( مم ) | 7065 | ||||||||