هيكل شاحنة الإطفاء بيبين V3 (طراز ND5210TTZZ) مُزوّد بمحرك ديزل WEICHAI WP8.350E62 بقوة 350 حصانًا، ووزن إجمالي يبلغ 21 طنًا. يتميز بكابينة طويلة تتسع لستة ركاب. صُمّم الهيكل خصيصًا لعمليات مكافحة الحرائق، ويتميز بقاعدة عجلات بطول 4800 مم وهيكل مُدعّم، كما يدعم تعديلات لشاحنات المضخات، وشاحنات الإنقاذ، وغيرها من المركبات المتخصصة، مما يجعله هيكلًا عالي الأداء ومتعدد الوظائف.
القدرة على العمل:
10 tonsنوع الكابينة:
Beiben V3 cabinالبعد (مم):
8615×2550×3200نظام القيادة:
4×2, left hand driveقاعدة العجلات (مم):
4800 mmقوة المحرك:
350HP/WP8.350E62صندوق التروس:
9JS150Tملاحظة:
4×4 is optionalوصف المنتج
هيكل شاحنة الإطفاء بيبين V3 (طراز ND5210TTZZ) مُجهز بمحرك WEICHAI WP8.350E62 بقوة 350 حصان. بوزن إجمالي يبلغ 21,000 كجم، يوفر الهيكل قدرة تحمل استثنائية. يتميز الهيكل بكابينة بيبين V3 طويلة تتسع لشخصين + 4 أشخاص، مما يوفر مساحات داخلية واسعة تجمع بين الراحة والأداء العملي. يلبي طلاءها الأحمر الجذاب متطلبات تعريف مركبات الإطفاء، بينما تضمن التحسينات الهيكلية - بما في ذلك قاعدة عجلات مُحسّنة ونظام تعليق مُعزز - ثباتها وسهولة مناورتها في سيناريوهات الإنقاذ المعقدة.
تم تصميمه خصيصًا لشاحنات الإطفاء،
هيكل Beiben V3 عالي التحمل
يوفر موثوقية عالية وقابلية للتكيف مع التعديلات. بالإضافة إلى تطبيقات مكافحة الحرائق، يمكن تركيبه في مختلف المركبات المتخصصة، مثل الرافعات المثبتة على الشاحنات، وشاحنات ضخ الخرسانة، وشاحنات الرفع، وشاحنات خدمات حقول النفط. يُسهّل تصميمه المعياري التكامل السريع مع مختلف الهياكل الفوقية، مُلبيًا بذلك احتياجات متنوعة في مجال الاستجابة للطوارئ الهندسية وخدمات حقول النفط، مما يجعله منصة متعددة الاستخدامات واحترافية للمركبات المتخصصة.
مواصفات المنتج
[إذا تم تعيين mso 9]>
مواصفات هيكل شاحنة الإطفاء Beiben V3 |
|||
نوع الجر |
4 × 2 |
||
نوع القيادة |
القيادة اليسرى |
||
كابينة |
كابينة طويلة من Beiben V3، 2=4 مقاعد |
||
الأبعاد (الطول × العرض × الارتفاع) |
8615×2550×3200 |
||
قاعدة العجلات (مم) |
4800 |
||
السرعة القصوى (كم/ساعة) |
96 |
||
الوزن الإجمالي للمركبة (كجم) |
21000 |
||
وزن السيارة فارغة (كجم) |
8100 |
||
وزن التحميل (كجم) |
13000 |
||
بروز أمامي/خلفي (مم) |
1515/2300 |
||
زاوية الاقتراب/المغادرة ( ° ) |
15/15 |
||
محرك |
نموذج |
WP8.350E62 |
|
يكتب |
مبرد بالماء، أربع أشواط، 6 أسطوانات متتالية، شاحن توربيني، حقن مباشر مع صمام عادم الفرامل، إعادة تدوير غاز العادم، محرك ديزل |
||
الإزاحة(لتر) |
7.8 |
||
قطر الشوط X (مم) |
110/136 |
||
أقصى طاقة (كيلوواط/دورة في الدقيقة) |
257/2200 |
||
قوة الخرطوم (حصان) |
350 |
||
أقصى عزم دوران (نيوتن متر/دورة في الدقيقة) |
1400/1200-1600 |
||
معيار الانبعاث |
يورو 6 |
||
ناقلة وقود (لتر) |
صهريج وقود فولاذي سعة 400 لتر |
||
القابض |
نموذج |
430 نوع الحجاب الحاجز |
|
علبة التروس |
نموذج |
آلية 9JS150T، 9 تروس أمامية، ترس خلفي واحد |
|
نظام الفرامل |
فرامل الخدمة |
يمكن تعديل فجوة الفرامل تلقائيًا، ونظام فرامل الهواء ذو الدورة المزدوجة |
|
مساعد الفرامل |
فرامل عادم المحرك |
||
فرامل الانتظار |
نوابض محتملة تضغط على العجلات الوسطى والخلفية |
||
نظام التوجيه |
نموذج |
ZF8098 |
|
إطار |
بطن السمكة، الشكل، العرض المتغير، المقاطع المتغيرة، هيكل الشعاع الجانبي |
||
المحور الأمامي (تكنولوجيا مرسيدس بنز) |
8 T فرامل هوائية مزدوجة الحذاء، محور توجيه غير محرك |
||
المحور الأوسط والخلفي (تكنولوجيا مرسيدس بنز) |
13T فرامل هوائية مزدوجة الحذاء، مصبوبة، محاور قيادة مزدوجة التخفيض مع أقفال تفاضلية بين العجلات والمحاور |
||
إطار |
315/80R22.5 20PR، 6+1 قطعة |
||
النظام الكهربائي |
بطارية |
2 × 12 فولت/135 أمبير/ساعة |
|
مولد كهربائي |
28 فولت - 35 أمبير |
||
بداية |
5.4 كيلو واط/24 فولت |
||
سيارة أجرة |
كابينة Beiben NG80B، مع مكيف هواء هيكل فولاذي كامل مغطى بطبقة مزدوجة من الصفائح الفولاذية؛ يمكن أن يتم إمالتها إلى الأمام؛ |
تفاصيل المنتج
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |