الطلب (الحد الأدنى لكمية الطلب):
1شاحنة صهريج النفط بيبين مع تكنولوجيا بنز لنقل النفط على الطرق السيئة
2534 شاحنة هادم/6x4/5050+1450/كابينة قصيرة | ||||||
البعد | 10576*2500*3130 مللي متر | |||||
زاوية الاقتراب/زاوية المغادرة | 26/20 درجة | |||||
المتراكمة (الأمامي / الخلفي) | 1410/2666 ملم | |||||
قاعدة العجلات | 5050+1450 ملم | |||||
السرعة القصوى | 90 كم/ساعة | |||||
كبح الوزن | 12000 كجم | |||||
قدرة التحميل | 12870 كجم | |||||
القدرة على تسلق المنحدرات | الحد الأقصى 40% | |||||
محرك | نموذج | WP10.336، مبرد بالماء، أربع أشواط، 6 أسطوانات في الخط، شاحن توربيني، حقن مباشر مع محرك PTO | ||||
الإزاحة | 9.726 لتر/ديزل | |||||
سكتة دماغية | 126/130 ملم | |||||
الأعلى. قوة | 247/2200 (كيلوواط/دورة في الدقيقة) | |||||
الانفعال الاقصى | 1460/1200-1600 (نيوتن متر/دورة في الدقيقة) | |||||
معيار الانبعاثات | اليوروⅢ | |||||
سعة ناقلة الوقود | 400 لتر | |||||
التشبث | #430، قرص احتكاك جاف واحد، تعزيز هيدروليكي | |||||
ناقل الحركة | 9JS150A، آلية، 9 تروس أمامية، 1 تروس خلفية، تعمل يدويًا، | |||||
نسبة التروس لصندوق التروس | 12.57/8.39/6.15/4.59/3.4/2.47/1.81/1.35/1.00 ر:13.14 | |||||
نظام الفرامل | توقف الخدمة | يمكن تعديل فجوة الفرامل تلقائيًا، نظام فرامل الهواء المزدوج | ||||
مساعد الفرامل | فرامل عادم المحرك | |||||
الفرامل الحديقة | الينابيع المحتملة تضغط على العجلات الوسطى والخلفية | |||||
نظام التوجيه | TAS85، الدورة الدموية الكاملة في الكرة، الداعم الهيدروليكي | |||||
إطار | تعزيز شعاع Streight | |||||
المحور الأمامي (تقنية مرسيدس) | فرامل هوائية ذات حذاء مزدوج، ومحور توجيه غير خاص بالقيادة | |||||
المحور الأوسط والخلفي (تقنية مرسيدس) | فرامل هوائية ذات حذاء مزدوج، غلاف مصبوب مرن، مع مصحح المحور، محور قيادة مزدوج التخفيض | |||||
إطار العجلة | 12.00-R20 | |||||
نظام كهربائي | بطارية | 2 × 12 فولت/180 أمبير | ||||
مولد كهرباء | 28 فولت-35 أمبير | |||||
بداية | 5.4 كيلو واط/24 فولت | |||||
الطائرة |
NG80B المقصورة القصيرة. هيكل عظمي فولاذي كامل، مغطى بلوحة فولاذية مزدوجة الطبقة؛ يمكن أن يميل إلى الأمام. ظهر مرتفع مع مقعد بذراعين للسائق، ومقعد خلفي مرتفع للسائق المساعد؛ مع تكييف داخلي |