هيكل بيبين 8×8 بنظام الدفع الرباعي هو منصة نقل احترافية عالية التحمل، يتميز بنظام دفع كامل، ويعمل بمحرك ديزل ويتشاي بقوة 420 حصانًا، مع ناقل حركة بـ 12 سرعة. يوفر هذا الهيكل أداءً استثنائيًا على الطرق الوعرة، مع انحدار صعودي أقصى بنسبة 45%، وقدرة على تجاوز العوائق الرأسية التي يصل ارتفاعها إلى 0.8 متر. يضم الهيكل أنظمة محاور أمامية ووسطى وخلفية مستوحاة من مرسيدس-بنز، بالإضافة إلى تصميم قاعدة عجلات ثلاثية الأقسام، وهو مزود بأقفال تفاضلية وعلبة نقل ذكية. بأبعاد إجمالية تبلغ 9500 × 2500 × 3200 مم، وتصميم معياري، يُعدّ قاعدة مثالية لتعديلات المركبات المتخصصة، بما في ذلك معدات حقول النفط، وآلات التعدين، ومركبات الإنقاذ في حالات الطوارئ.
القدرة على العمل:
40 tonsنوع الكابينة:
Beiben NG80 cabin, with sleeper bedالبعد (مم):
9500×2500×3200نظام القيادة:
8×8قاعدة العجلات (مم):
1500+4750+1450قوة المحرك:
420 HP/WP12.420E32صندوق التروس:
12JS200Tملاحظة:
Right hand drive is optionalهيكل بيبين 8×8 للدفع الرباعي هو مركبة نقل ثقيلة عالية الأداء للطرق الوعرة، مصممة بنظام دفع كامل وفلسفة تصميم معيارية، مصممة خصيصًا لظروف العمل القاسية والبيئات التشغيلية المتخصصة. استنادًا إلى تقنية بيبين المُجرّبة، يتميز هذا الهيكل بمحرك ديزل عالي القدرة ونظام دفع مُعزز، مما يوفر قدرة فائقة على الحركة على الطرق الوعرة ونقل الأحمال الثقيلة. وباعتباره منصة أساسية لتعديلات المركبات المتخصصة، فإن أبعاده البالغة 9500×2500×3200 مم ونظام الدفع 8×8 يجعله مناسبًا لمجموعة واسعة من التطبيقات المهنية، بما في ذلك نقل معدات حقول النفط، وعمليات التعدين، ومهام الإنقاذ في حالات الطوارئ.
قوة المحرك
هيكل بيبين 8×8 للطرق الوعرة
محرك ديزل Weichai WP12.420E32 بشاحن توربيني. يولد هذا المحرك، سداسي الأسطوانات المتتالية سعة 11.6 لتر، قوة قصوى تبلغ 420 حصانًا وعزم دوران أقصى يبلغ 1750 نيوتن متر عند 1200-1500 دورة في الدقيقة. يستخدم المحرك نظام وقود عالي الضغط بنظام سكة مشتركة وتقنية إعادة تدوير غاز العادم (EGR)، وهو متوافق مع معايير الانبعاثات الأوروبية Euro III. يقترن المحرك بقابض جاف أحادي القرص GFX430 وناقل حركة ميكانيكي 12JS200T، مزود بـ 12 ترسًا أماميًا لضمان توصيل مثالي للطاقة على مختلف أنواع التضاريس.
بفضل أدائها المتفوق على الطرق الوعرة وقدرتها العالية على تحمل الأحمال، يُعد هيكل بيبين 8×8 مناسبًا تمامًا لتطبيقات استكشاف حقول النفط، ونقل المناجم، ومكافحة حرائق الغابات، وتعديل المعدات المتخصصة. في قطاع الطاقة، تتنقل بسهولة عبر التضاريس الوعرة كالصحاري والمستنقعات. وفي عمليات الإنقاذ الطارئة، تتيح قدرتها الاستثنائية على المناورة الوصول السريع إلى مناطق الكوارث التي يصعب على المركبات التقليدية الوصول إليها. ولأغراض الدفاع الوطني، غالبًا ما يُحوّل هذا الهيكل إلى مركبات متخصصة مثل منصات إطلاق الصواريخ وشاحنات الرادار.
يضمن خزان الوقود الكبير سعة 800 لتر مدى تشغيليًا ممتدًا، مما يقلل الحاجة إلى التزود المتكرر بالوقود أثناء المهام الميدانية. يُبسط التصميم المعياري ويُسرّع تعديلات ما بعد الإنتاج، مما يُمكّن المستخدمين من تركيب هياكل علوية متنوعة بسهولة وفقًا لمتطلباتهم الخاصة. تتميز المكونات الرئيسية، بما في ذلك المحرك وناقل الحركة والمحاور، بتصميمات موثوقة ومُجربة، مما يضمن سهولة الصيانة ويُقلل من تكاليف التشغيل طوال دورة حياة الشاحنة. هذا المزيج من التنوع والموثوقية يجعل هيكل شاحنة بيبين 8×8 ذات الدفع الرباعي المنصة المُفضلة لتحويل المركبات المتخصصة.
مواصفات المنتج
[إذا تم تعيين mso 9]>
بيبين 8 × 8 مواصفات هيكل الطرق الوعرة |
||
نوع محرك الأقراص |
8 × 8 ، القيادة باليد اليسرى |
|
قاعدة العجلات (مم) |
1500+4750+1450 |
|
الأبعاد الكلية (مم) |
9500 × 2500 × 3200 |
|
محرك |
نموذج |
WP12.420E32، 420 حصان، مبرد بالماء، رباعي الأشواط، 6 أسطوانات متتالية، مزود بشاحن توربيني |
نوع الوقود |
ديزل |
|
الحد الأدنى لمعدل استهلاك الوقود (جم/كيلوواط/ساعة) |
185 كيلو وات في الساعة |
|
الطاقة المقدرة / الدوران
|
309 كيلو واط/2100 دورة في الدقيقة |
|
الانبعاث |
يورو 3 |
|
أقصى عزم دوران / سرعة الدوران (نانومتر/(دورة/دقيقة) |
1750 نيوتن متر/1200-1500 دورة في الدقيقة |
|
الإزاحة (مل) |
11596 |
|
سعة خزان الوقود (لتر) |
800 |
|
علبة النقل |
LF200 |
|
القابض |
نموذج |
GFX430، قرص احتكاك جاف واحد، تعزيز هيدروليكي |
علبة التروس |
نموذج |
12JS200T، نوع ميكانيكي، 12 ترس سرعة أمامية |
نظام الفرامل |
فرامل الخدمة |
يمكن تعديل فجوة الفرامل تلقائيًا، ونظام فرامل الهواء ذو الدورة المزدوجة |
مساعد الفرامل |
فرامل عادم المحرك |
|
فرامل الانتظار |
نوابض محتملة تضغط على العجلات الوسطى والخلفية |
|
نظام التوجيه |
نموذج |
ZF8098، الدورة الكاملة في نوع الكرة، التعزيز الهيدروليكي |
نظام التعليق |
نظام التعليق الخلفي |
زنبرك تثبيت غير قائم بذاته، تعليق تثبيت، 13 قطعة |
إطار |
شكل بطن السمكة، عرض متغير، أقسام متغيرة |
|
المحور الأمامي (تكنولوجيا مرسيدس بنز) |
فرامل هوائية مزدوجة الحذاء، محور توجيه القيادة بالكامل |
|
المحور الأوسط والخلفي (تكنولوجيا مرسيدس بنز) |
فرامل هوائية مزدوجة الحذاء، غلاف من الصب المطيل، مع مُحرر المحور، ومحور قيادة مزدوج التخفيض |
|
إطار |
12.00R24، شعاعي |
|
كمية الإطارات |
13 |
|
النظام الكهربائي |
بطارية |
2 × 12 فولت/135 أمبير/ساعة |
مولد كهربائي |
28 فولت - 35 أمبير |
|
بداية |
5.4 كيلو واط/24 فولت |
|
سيارة أجرة |
NG80B كابينة طويلة مع سرير نائم،
|
|
التشذيب الداخلي:
|
||
التشذيب الخارجي:
|
||
آحرون |
مع حماية للمصباح الأمامي، مع قضيب حماية |
تفاصيل المنتج