يُشتق هيكل شاسيه الشحن بنظام الدفع على جميع العجلات 6×6 من منصة التكنولوجيا الألمانية Mercedes-Benz NG80. يتم تشغيله بمحرك Weichai بقوة 420 حصان مقترن بناقل حركة يدوي بـ 12 سرعة، ويتميز بمحاور شديدة التحمل بتقنية Mercedes-Benz، مما يوفر قدرة استثنائية على الحركة على الطرق الوعرة وقدرة عالية على حمل الأحمال الثقيلة. يضمن إطار بطن السمكة، ونظام التعليق المعزز، ونظام الفرامل ثنائي الدائرة الموثوقية والسلامة في ظروف التشغيل القاسية. يُستخدم على نطاق واسع في النقل الثقيل، والبنية التحتية للإنشاءات، وتعديل المركبات الخاصة، وتطبيقات الملاجئ العسكرية.
سعر السوق:
$40700القدرة على العمل:
30 tonsنوع الكابينة:
NG80B long cabinالبعد (مم):
9920×2500×3380نظام القيادة:
6×6قاعدة العجلات (مم):
4450+1450قوة المحرك:
420HP/WP12.420E32صندوق التروس:
12JS200Tملاحظة:
8×8, 14.00R20 tyre is optionalهيكل الشحن الثقيل للدفع الرباعي Beiben 6×6 هو هيكل متخصص للخدمة الشاقة تم تطويره على منصة تقنية مرسيدس-بنز. يتميز تكوينه الأساسي بالقوة والموثوقية، وهو مزود بمحرك ديزل سلسلة WP12 من Weichai بقوة 420 hp وناقل حركة يدوي FAST بـ 12 سرعة، مما يوفر طاقة كافية واقتصادًا ممتازًا في استهلاك الوقود. يعتمد المركبة تكوين دفع رباعي 6×6، مع محاور ثقيلة بتقنية مرسيدس-بنز ونظام تعليق معزز وهيكل عالي القوة على شكل بطن السمكة، مما يوفر قدرة تحميل متميزة وأداءً فائقًا على الطرق الوعرة ومتانة استثنائية. تم بناؤه بجودة عسكرية، وهو مناسب لمجموعة متنوعة من البيئات التشغيلية القاسية.
هذا هيكل Beiben 6×6 للطرق الوعرة قد اجتاز اختبارات ميدانية صارمة ويتميز بقدرة عالية على التكيف. يُستخدم على نطاق واسع في نقل المواد الثقيلة وتعديل شاحنات البناء، ويمكن أيضًا تهيئته كصهاريج ورافعات شاحنات وغيرها من المركبات ذات الأغراض الخاصة. وبفضل أدائه المستقر، فهو مناسب أيضًا للنقل العسكري وعمليات القيادة وغيرها من السيناريوهات المعقدة.

مصنع CEEC هو مورد معتمد لشاحنات Beiben 6x6 للطرق الوعرة،
يضمن أن جميع شاحنات الدفع الرباعي Beiben 6x6 جديدة تمامًا وعالية الجودة.
» Ⅰ. مميزات الهيكل:
الشركة المصنعة: CEEC TRUCKS

» Ⅱ. مواصفات المنتج:
|
قاعدة العجلات (mm) |
4450+1450 |
|
|
الأبعاد (الطول*العرض*الارتفاع) (mm) |
9920×2500×3380 |
|
|
الوزن الفارغ (كغ) |
9900 |
|
|
البروز الأمامي/البروز الخلفي (مم) |
1435/2505 |
|
|
زاوية الاقتراب/زاوية المغادرة |
25/26 |
|
|
السرعة القصوى (كم/ساعة) |
80 |
|
|
الموديل |
WP12.420E32، مبرد بالماء، رباعي الأشواط، 6 أسطوانات خطية مستقيمة، مزود بشاحن توربيني، |
|
|
المحرك |
نوع الوقود |
ديزل |
|
أدنى معدل استهلاك الوقود (غ/(كيلوواط.ساعة)) |
192 غ/كيلوواط.ساعة |
|
|
القدرة المقننة/سرعة الدوران (كيلوواط/(دورة/دقيقة)) |
309 كيلوواط (420 حصان)/2200 دورة/دقيقة |
|
|
معيار الانبعاثات |
Euro 3 |
|
|
أقصى عزم دوران/سرعة الدوران (نيوتن.متر/(دورة/دقيقة)) |
1750 نيوتن.متر/1500-1800 دورة/دقيقة |
|
|
سعة المحرك (مل) |
11.596 |
|
|
سعة خزان الوقود (لتر) |
400 لتر حديد |
|
|
علبة التحويل |
LF200 |
|
|
القابض |
الموديل |
#430، قرص احتكاك جاف مفرد، تعزيز هيدروليكي |
|
علبة التروس |
الموديل |
12JS200T نوع ميكانيكي، نوع ميكانيكي، مبني على تقنية Fuller Eaton، 12 سرعة أمامية. |
|
نظام الفرامل |
الفرامل الخدمية |
يمكن ضبط خلوص الفرامل تلقائياً، نظام فرامل هوائي ثنائي الدائرة |
|
الفرامل المساعدة |
فرامل عادم المحرك |
|
|
فرامل التوقف |
نوابض كامنة تضغط على العجلات الوسطى والخلفية |
|
|
نظام التوجيه |
الموديل |
8098 دوران كامل بنوع الكرة، تعزيز هيدروليكي |
|
نظام التعليق |
التعليق الأمامي |
نوابض ورقية غير حرة، ممتص صدمات تلسكوبي مع شريط التوازن، 10 قطع نوابض. |
|
التعليق الخلفي |
نوابض تثبيت غير حرة، نظام تعليق تثبيت، 13 قطعة نوابض |
|
|
الإطار |
شكل بطن السمكة، عرض متغير، مقاطع متغيرة، بناءً على تكنولوجيا ألمانيا بنز |
|
|
أبعاد المقطع العرضي للإطار (مم) |
317×70×8.5+7+8 مم |
|
|
المحور الأمامي (تكنولوجيا مرسيدس بنز) |
فرامل هوائية مزدوجة الحذاء، محور قيادة وتوجيه 8 أطنان |
|
|
المحور الأوسط والخلفي (تكنولوجيا مرسيدس بنز) |
فرامل هوائية مزدوجة الحذاء، غلاف من الصب القابل للسحب، مع ناقل محور، محور قيادة مزدوج التخفيض 13 طن، نسبة السرعة 5.263 |
|
|
الإطار |
إطار شعاعي 12.00R24 |
|
|
النظام الكهربائي |
البطارية |
2X12V/135Ah |
|
المولد |
28V-70A |
|
|
المبدئ |
5.58 كيلو واط/24 فولت |
|
|
الكابينة |
NG80B عجلة قيادة على اليسار |
|
|
تشطيبات داخلية: |
||
|
تشطيبات خارجية: |
||
|
مواصفات أخرى |
مرشح هواء ذو مرحلتين، ترموستات استوائي 76°. |
|
|
الهيكل العلوي |
الطول 7م |
|

»Ⅲ. تفاصيل المنتج:
»Ⅳ. تطبيقات هيكل بيبين 6×6:
بفضل أدائه المتميز على الطرق الوعرة وقدرته العالية على التحميل، يُستخدم هيكل بيبين 6×6 ذو الدفع الكلي بشكل أساسي في المجالات التالية:
• النقل الثقيل: يُستخدم لنقل الأخشاب، ونقل المعدات الثقيلة، ومهام مماثلة
• البناء والبنية التحتية:يُستخدم كهيكل أساسي لشاحنات التفريغ، وشاحنات مضخات الخرسانة، والرافعات المثبتة على الشاحنات، وغيرها من مركبات البناء
• تعديل المركبات الخاصة:منصة مثالية لصهاريج الوقود، وشاحنات المياه، والرافعات المثبتة على الشاحنات، ومركبات العمل الوعر، وغيرها من التركيبات العلوية المتخصصة
• الاستخدامات العسكرية:نظرًا لموثوقيته العالية وقدرته القوية على الطرق الوعرة، يُستخدم في شاحنات الملاجئ العسكرية للنقل والقيادة والإسعاف وغيرها من المهام التشغيلية
![]() |
![]() |
»Ⅴ. رسم المنتج:

المنتجاتشاحنات مصنع بيبين الصيني بنسبة 100%!
الشحن100% سريع، مريح، وفعّال!
1. شاحنات بيبين 4×4 و6×6 و8×8، حسب احتياجك!
2. سعر المصنع الأدنى، لتوفير تكلفة زيارتك إلى الصين
3. ضمان خدمة ما بعد البيع لمدة 12 شهرًا، وضمان الجودة.
4.إطارات 12.00R24، 14.00R20، 315/80R22.5، 13.00R22.5، جميعها متوفرة.