الطلب (موك):
1وقت الإنتاج:
40 daysشروط الدفع:
T/T, West union
وظيفة:
◆ نقل الخرسانة بجودة عالية
◆ مجهزة بشاحنة مضخة الخرسانة ومحطة الاستحمام الخرسانية.
◆ بناء الطرق البلدية
◆ بناء الطريق السريع، واستبدال أسطول شاحنات خلاط بنز.
ميزة :
دلائل الميزات:
◆ هيكل شاحنة خلاط بيبين من الطراز العالمي ، الطاقة العالية وكفاءة استهلاك الوقود، والموثوقية، ووقت التشغيل
◆ النظام الهيدروليكي يعتمد ألمانيا ريكسروث، أمريكا إيتون، إيطاليا أرك، أمريكا سوير لشاحنة خلط الخرسانة بيبين
◆ مقصورة مريحة وواسعة مزودة بتدفئة وتكييف وستيريو عالي الجودة ومنطقة للنوم.
◆ إن أسطوانة الخلط مصنوعة من لوح فولاذي عالي الصلابة ذو حبيبات قريبة B520JJ والذي يتم إنتاجه بواسطة Shanghai Baosteel ويمكن أن يستمر عمر الخدمة الخاص به من 8 إلى 10 سنوات؛
◆ مجهزة بقادوس ذو قطر كبير، يمكنها تحقيق التغذية السريعة، وليس الانسداد والانسكاب، كما أنها سهلة التنظيف؛
◆ يضمن التصميم الأمثل لأسطوانة الخلط أن تكون نسبة بقايا الخرسانة أقل من 1%؛
◆ تغطية الخلاط 3cbm، 5cbm، 6cbm، 8cbm، 10cbm، 12cbm، 14cbm، 16cbm .
كلمات رئيسية مماثلة : شاحنة خلط الخرسانة بيبين تسمى أيضا شاحنة خلاط العبور بيبين، شاحنة خلاط بنز الشمالية. مع كامل ألمانيا بنز الدم، بيبين شاحنات خلط الخرسانة الأسمنت تستخدم على نطاق واسع لبلد أفريقيا، مثل الجزائر ونيجيريا والكونغو وغانا وكينيا وتنزانيا. شمال بنز شاحنة خلط العبور يمكن أن تتراوح من بيبين 2528,2534,2538,3134,3138 نوع شاحنات خلط الخرسانة.
أكثر من 15 عاماً من الخبرة في إنتاج شاحنات خلط الخرسانة بيبين، بيبين 8 شاحنة خلط الخرسانة تدابير بناء الثقة، بيبين 9 تدابير بناء الثقة، 10 شاحنات خلط العبور تدابير بناء الثقة. توريد أجزاء الهيكل العلوي لشاحنة الخلاط ذات العلامة التجارية EATON، BONGLIFILI، ARK، TOP الأصلية. باعتبارها الشركة المصنعة لشاحنات نقل الخرسانة بيبين الأكثر مهنية في الصين، سوف نضمن الجودة الفائقة وأفضل الأسعار لجميع العملاء شاحنة بيبين.
أفضل مورد شاحنة خلاط بنز شمال من الشاحنات الثقيلة بيبين باوتو الصين. خبرة العمل شاحنة خلط الخرسانة بيبين 6 * 4 الأكثر مهنية على شاحنات خلاط 2527,2628,2632,3630,2629,2634,2638 بيبين. حاليا، نحن توريد شاحنة خلاط العبور LHD بيبين مع المقصورة 2534، شاحنة خلاط RHD بيبين مع المقصورة 2534.
بيبين 2534 بواسطة /6 × 4/3450 + 1450 / الكابينة القصيرة / LHD | ||||||
البعد | 9300*2500*3900 مللي متر | |||||
زاوية الاقتراب/زاوية المغادرة | 26/20 درجة | |||||
المتراكمة (الأمامي / الخلفي) | 1410/2640 ملم | |||||
قاعدة العجلات | 3800+1450 ملم | |||||
السرعة القصوى | 80 كم/ساعة | |||||
كبح الوزن | 13650 كجم | |||||
قدرة التحميل | 11220 كجم | |||||
القدرة على تسلق المنحدرات | الحد الأقصى 40% | |||||
محرك | نموذج | WP10.340E32، مبرد بالماء، أربع أشواط، 6 أسطوانات في الخط، شاحن توربيني، حقن مباشر | ||||
الإزاحة | 9.726 لتر/ديزل | |||||
سكتة دماغية | 126/130 ملم | |||||
الأعلى. قوة | 250/2200 (كيلوواط/دورة في الدقيقة) | |||||
الانفعال الاقصى | 1350/1200-1600 (نيوتن متر/دورة في الدقيقة) | |||||
معيار الانبعاثات | اليوروⅢ | |||||
سعة ناقلة الوقود | 300 لتر | |||||
التشبث | ∮430، قرص احتكاك جاف واحد، تعزيز هيدروليكي | |||||
ناقل الحركة | 9T-160، آلية، 9 تروس أمامية، 1 تروس خلفية، تعمل يدويًا، مع مزامن | |||||
نسبة التروس لصندوق التروس | 12.60/8.39/6.31/4.64/3.43/2.45/1.84/1.35/1.00 ر: 11.02 | |||||
جهاز التعليق | أمام | زنبركات ورقية غير قائمة بذاتها، ممتص صدمات تلسكوبي مع شريط تعليق مثبت، 10 قطع | ||||
مؤخرة | زنبرك تثبيت غير حر، نظام تعليق متوازن، 13 قطعة | |||||
نظام الفرامل | توقف الخدمة | يمكن تعديل فجوة الفرامل تلقائيًا، نظام فرامل الهواء المزدوج | ||||
مساعد الفرامل | فرامل عادم المحرك | |||||
الفرامل الحديقة | الينابيع المحتملة تضغط على العجلات الوسطى والخلفية | |||||
نظام التوجيه | TAS85، الدورة الدموية الكاملة في الكرة، الداعم الهيدروليكي | |||||
إطار | شكل بطن السمكة، عرض متغير، أقسام متغيرة | |||||
المحور الأمامي (تقنية مرسيدس) | فرامل هوائية ذات حذاء مزدوج، ومحور توجيه غير خاص بالقيادة | |||||
المحور الأوسط والخلفي (تقنية مرسيدس) | فرامل هوائية ذات حذاء مزدوج، غلاف مصبوب مرن، مع مصحح المحور، محور قيادة مزدوج التخفيض | |||||
إطار العجلة | 12.00R20 شعاعي | |||||
نظام كهربائي | بطارية | 2 × 12 فولت/135 أمبير | ||||
مولد كهرباء | 28 فولت-35 أمبير | |||||
بداية | 5.4 كيلو واط/24 فولت | |||||
الطائرة |
NG80B كابينة طويلة مع سرير واحد؛ هيكل عظمي فولاذي كامل، مغطى بلوحة فولاذية مزدوجة الطبقة؛ يمكن أن يميل إلى الأمام. ظهر مرتفع مع مقعد بذراعين للسائق، ومقعد خلفي مرتفع للسائق المساعد؛ مع تكييف داخلي |
|||||
المعلمات التقنية الرئيسية لخلاطة الخرسانة بيبين | ||||||
معلمة أداء الطبل | الحجم الهندسي م 3 | 15.5 م3 | ||||
الحجم الفعال م3 | 10 م3 | |||||
نسبة التعبئة % | 64.5% | |||||
التدرج من طبل ° | 15 درجة | |||||
سرعة التعبئة م3/دقيقة | ≥3 | |||||
سرعة التفريغ م3/دقيقة | ≥2 | |||||
فائض الحصة % | <1% | |||||
نطاق الركود مم | 20~300 | |||||
النظام الهيدروليكي | مضخة | إيتون 54 (ACA542337R) | ||||
محرك | إيتون 54 (HHD542337R) | |||||
ناقل الحركة | PMB6sp | |||||
نظام التزويد بالمياه | حجم خزان المياه | 400 لتر | ||||
نوع إمدادات المياه | نوع ضغط الهواء |
نموذج | نوع المحرك | القوة المصنفة | الحمولة | وضع القيادة |
بيبين 2534 |
WP10.340 |
340 حصان |
10 تدابير بناء الثقة |
6*4 |
بيبين 3134 | WP10.340 | 340 حصان | 14 متر مكعب | 8*4 |
بيبين 2534 | WP10.340N | 340 حصان | 10 تدابير بناء الثقة | 6*4 |
بيبين 3138 | WP10.380 | 380 حصان | 14 متر مكعب | 8*4 |
بيبين 2538 | WP10.380E | 380 حصان | 10 تدابير بناء الثقة | 6*4 |
بيبين 2529 | WP10.290E32 | 290 حصان | 8 تدابير بناء الثقة | 6*4 |
مشاهدة خلاط بيبين 2534 على يوتيوب .
شاحنات خلط الخرسانة 2534 بيبين تخضع للتفتيش قبل التصدير.
كيفية تشغيل شاحنة خلاط العبور بيبين؟
يتم شحن شاحنة خلاط بيبين 2534 على متن سفينة رورو :
http://www.beiben-trucks.com/8-units-beiben-2534K-concrete-mixer-truck-in-stock-for-exporting-_n117