الطلب (الحد الأدنى لكمية الطلب):
1وقت الإنتاج:
30 daysشروط الدفع:
T/T, West union
وظيفة :
الصين بيبين 10 ويلر شاحنة النفط تسمى عادة بيبين 10 ويلر شاحنة النفط، beiben10 شاحنة ويلر، بيبين 6 * 4 محرك الوقود القوس سر. شمال بنز 2530 شاحنة صهريج وقود. الكونغو بيبين 6 * 4 محرك ناقلة الوقود المورد.
يتم تصنيع شاحنات النفط بيبين بفضل التكنولوجيا والتراث الألماني ومرسيدس بنز وفقًا لأعلى المعايير الدولية وضوابط الجودة العسكرية الأكثر صرامة.
أسعارنا أقل بكثير من المنافسين الأوروبيين والأمريكيين والآسيويين؛ بما في ذلك
شاحنات صهاريج الوقود مرسيدس بنز أكتروس .
ميزة :
★ تشترك شاحنات النفط بيبين وشاحنات مرسيدس بنز في العديد من الميزات مثل محاور HL7، وHD7، وVL4 المستخدمة في طرازات Actros وAtego.
★ شركة الشاحنات الثقيلة الآسيوية الوحيدة القادرة على توفير الجودة الموجودة بين الشركات المصنعة الأوروبية والأمريكية.
★ شاحنة وقود بيبين وشاحنات بنز تشترك في علب التروس المألوفة - ZF وFuller Fast.
★ مرسيدس بنز وويشاي WD615، WP10 وWP12. أنها تمتثل لليورو 2 و3 و4؛ لديها إزاحات 10 و 12 لترًا وقوة حصانية تتراوح من 270 إلى 480.
★ حقن السكك الحديدية المشتركة من Bosch، Euro 2 مع المضخة الخطية والمحرك وصمام الفرامل MAN Exhaust (Jack-Brake)، من بين صفات أخرى.
★ شاحنات أوروبا الوسطى والشرقية 20 عاما من الخبرة في تصميم وتصنيع شاحنة النفط بيبين.
تخصيص:
أكثر من 15 عاماً من الخبرة في تصنيع شاحنة صهريج النفط بيبين، لدينا ميزة كبيرة في تصميم وإنتاج شاحنات صهاريج الوقود بيبين 2527,2530,2534,2538.
قام مصنع شاحنات أوروبا الوسطى والشرقية بتصدير الهيكل العلوي لشاحنة الصهريج بكميات كبيرة إلى الكونغو وغانا والجزائر وإثيوبيا ونيجيريا ومنطقة أفريقيا الأخرى. ونحن نرحب تاجر شاحنة بيبين
شاحنة النفط بيبين 2530 /6×4/4500+1450 مم /Long Cab
|
||||||
البعد | 9800*2495*3095 مللي متر | |||||
زاوية الاقتراب/زاوية المغادرة | 16/40 درجة | |||||
المتراكمة (الأمامي / الخلفي) | 1410/1085 ملم | |||||
قاعدة العجلات | 4450+1450 ملم | |||||
السرعة القصوى | 110 كم/ساعة | |||||
كبح الوزن | 12000 كجم | |||||
أقصى وزن للسحب | 20000 كجم | |||||
الحد الأقصى للتحميل على العجلة الخامسة، المسموح به (كجم) |
20070 كجم |
|||||
القدرة على تسلق المنحدرات | الحد الأقصى 40% | |||||
محرك | نموذج | WP10.340E32، مبرد بالماء، 4 أشواط، 6 أسطوانات في الخط، شاحن توربيني، حقن مباشر | ||||
الإزاحة | 9.726 لتر/ديزل | |||||
سكتة دماغية | 126/130 ملم | |||||
الأعلى. قوة | 240/2200 (كيلوواط/دورة في الدقيقة) | |||||
الانفعال الاقصى | 1160/1200-1600 (نيوتن متر/دورة في الدقيقة) | |||||
معيار الانبعاثات | اليوروⅢ | |||||
سعة ناقلة الوقود | 400 لتر | |||||
التشبث | ∮420، قرص احتكاك جاف واحد، تعزيز هيدروليكي | |||||
ناقل الحركة | 9JS119B، آلية، 9 تروس أمامية، 1 تروس خلفية، تعمل يدويًا | |||||
نسبة التروس لصندوق التروس | 11.02/6.55/4.64/3.36/2.71/1.95/1.38/1.00/0.81 ر: 11.52 | |||||
جهاز التعليق | أمام | زنبرك ورقي غير حر، ممتص صدمات تلسكوبي مع شريط تعليق مثبت، 9 قطع | ||||
مؤخرة | زنبرك تثبيت غير حر، نظام تعليق متوازن، 9+6 قطع | |||||
نظام الفرامل | توقف الخدمة | يمكن تعديل فجوة الفرامل تلقائيًا، نظام فرامل الهواء المزدوج | ||||
مساعد الفرامل | فرامل عادم المحرك | |||||
الفرامل الحديقة | الينابيع المحتملة تضغط على العجلات الوسطى والخلفية | |||||
نظام التوجيه | D50، الدورة الدموية الكاملة في الكرة، الداعم الهيدروليكي | |||||
إطار | شكل بطن السمكة، عرض متغير، أقسام متغيرة | |||||
المحور الأمامي (تقنية مرسيدس) | فرامل هوائية ذات حذاء مزدوج، ومحور توجيه غير خاص بالقيادة | |||||
المحور الأوسط والخلفي (تقنية مرسيدس) | فرامل هوائية ذات حذاء مزدوج، غلاف مصبوب مرن، مع مصحح المحور، محور قيادة مزدوج التخفيض | |||||
إطار العجلة |
12.00-20 |
|||||
نظام كهربائي | بطارية | 2 × 12 فولت/135 أمبير | ||||
مولد كهرباء | 28 فولت-35 أمبير | |||||
بداية | 5.4 كيلو واط/24 فولت | |||||
الطائرة |
كابينة سقف طويلة مسطحة NG80B مع هيكل هيكلي فولاذي كامل نائم، مغطى بلوحة فولاذية مزدوجة الطبقة؛ يمكن أن يميل إلى الأمام. مقعد خلفي مرتفع للسائق؛ نافذة رفع كهربائية؛ مع تكييف داخلي |
شاحنة قلابة بيبين 2530 في الإنتاج :
شاحنة النفط بيبين 2530 في اختبار الطريق :
https://youtu.be/U9qrJFRiOc4كيفية بناء ناقلة وقود بيبين ذات نوعية جيدة ؟