الأخبار و الأحداث

يتم تمويل مجموعة BEIBEN Trucks Group CO.,LTD (المشار إليها فيما يلي باسم شركة Bei Ben Heavy Truck Company) من قبل سبع شركات مثل مجموعة China North Industries Group Corp، وشركة China North Industries Corporation، وInner Mongolia First Machinery Group Co., Ltd وChina Hua Rong شركة إدارة الأصول وما إلى ذلك، التي يقع مقرها الرئيسي في باوتو، بإجمالي أصول تبلغ 15.3 مليار يوان وتغطي مساحة 2.82 مليون متر مربع.   منذ استيراد حمولة سيارة تتراوح من 8 إلى 20 طنًا ومجموعة كاملة من التكنولوجيا والمعدات من شركة Benz Germany في عام 1988، واجتازت القبول الوطني رسميًا في عام 1995، حققت شركة Bei Ben Heavy Truck Company إنتاجية شاملة تصل إلى 100000 تحت اهتمامات الإدارة العليا والسلطات المحلية، ونمت بسرعة لتصبح شركة شركة مركبات تجارية حديثة واسعة النطاق تبدأ من البحث والتطوير والبيع إلى تصنيع وخدمة السيارات ومكونات دمج الشاحنات الثقيلة وسيارات الركاب والموالفات وجسم السيارة والمحور وشاسيه ناقل الحركة وما إلى ذلك عبر باوتو وتشونغتشينغ وبنغلاي وبكين وشينجيانغ.     حافظت الشركة على دلالة العلامة التجارية المتمثلة في "التكنولوجيا المتقدمة والجودة العالية والصديقة للبيئة والفعالة من حيث التكلفة" لسنوات، ودلالة المنتج "الأمن والموثوقية والكفاءة والحذر في استهلاك الوقود" والتي تشكل منصتي شاحنات ثقيلة من "شاحنة Bei Ben الثقيلة" "شاحنة ثقيلة ذات حصان حديدي". تتراوح سعة الحمولة من 8 طن إلى 25 طنًا، ووزن الجر من 30 طنًا إلى 60 طنًا، بما في ذلك الآلاف من أنواع المركبات المتسلسلة مثل حمل البضائع، والتفريغ الذاتي، والجر، والهيكل المخصص وما إلى ذلك، والتي يمكن أن تلبي احتياجات المستهلكين المختلفة. نموذج جديد من سلسلة V3، يتميز بالتحديث والترقية مع حقوق الملكية الفكرية، وقد تم طرحه للاكتتاب العام في عام 2010، والذي احتل السوق بسرعة. حتى الآن، تُستخدم منتجات Bei Ben على نطاق واسع في المناطق المدنية بما في ذلك الخدمات البريدية وصناعة البترول والكيماويات وما إلى ذلك، وفي الوقت نفسه تهيمن على أكثر من 80% من القوة الشرائية لسوق المركبات الثقيلة المحلية في المؤسسات الصغيرة والمتوسطة الحجم والنقل الخاص. . بالإضافة إلى ذلك، يتم بيع منتجاتنا أيضًا في روسيا ومصر وباكستان وسنغافورة والإمارات العربية المتحدة وغيرها في العديد من مناطق آسيا وأفريقيا وأمريكا الجنوبية. خلال "الخطة الخمسية الحادية عشرة"، استمرت شركة Bei Ben Heavy Truck Company في النظرة العلمية للتنمية، وتعزيز استراتيجية النمو باستمرار، حيث بيعت 40.098 سيارة في عام 2010، وإيرادات المبيعات أكثر من عشرة مليارات. تراكم المبيعات بمقدار 118,197 في خمس سنوات، أي 7.6 مرة أكثر من "الخطة الخمسية العاشرة" البالغة 15,600، مع ارتفاع حصة السوق إلى 5.3%، وهو أساس ممتاز لـ "الخطة الخمسية الثانية عشرة".   في "الخطة الخمسية الثانية عشرة"، يهدف تطوير الشركة إلى تحقيق 200,000 قدرة تصنيع للشاحنات الثقيلة، وتحقيق 150,000 حجم مبيعات ودخل تجاري رئيسي يتجاوز 40 مليار دولار. ستفهم شركة Bei Ben Heavy Truck Company بعمق النشر الاستراتيجي والتوقعات الأعلى لصناعة الذخائر والبلدية، وستنفذ النظرة العلمية للتنمية بشكل شامل، وتصر على استراتيجية النمو بحزم، والتي من أجلها يتم بناء صناعات الذخائر الدولية عالية التقنية، وبناء وطني طموح ومسؤول ومحترم. مجموعة استراتيجية، والمساهمة بشكل أكبر في قفز التنمية والازدهار الاقتصادي المحلي....

وفقًا لبيانات الجمارك، قامت الصين بتصدير 27,447 شاحنة إلى البرازيل في عام 2011، مسجلة رقمًا قياسيًا، لكن المبيعات بدأت في الانخفاض منذ ذلك الحين، وهو ما يمكن أن يرجع إلى حد كبير إلى قيام الحكومة البرازيلية بجمع IPI إلى 37٪ -55٪ من 7٪ -25٪. بزيادة 30%، وهذا الفعل يجعل نسبة أداء الشاحنات الصينية أقل، كما تنخفض مبيعاتها إلى حد كبير. صدرت الصين 462 شاحنة في الفترة من يناير إلى أبريل من هذا العام، بانخفاض 60.58% وانخفضت إيرادات المبيعات بنسبة 52.99%؛ وصدرت الصين 302 حافلة جميعها حافلات بدون محركات ديزل وتتراوح مقاعدها بين عشرة وعشرين مقعدًا، بزيادة 28.21% عن العام الماضي، وزادت إيرادات المبيعات بنسبة 19.52% عن العام الماضي والتي كانت إلى حد كبير لتحسين وسائل النقل العام في البرازيل. حتى نتمكن من رؤية أن صادرات الشاحنات لا تزال منخفضة وأن مبيعات الحافلات تتزايد. الجزء الثاني: تخطيط الشركات المصنعة للمركبات التجارية الصينية في البرازيل فوتون بدأت شركة Foton Motors في بيع الشاحنات عبر ثلاثة وكلاء في سان باولو، بما في ذلك Guarulhos وVrzeaPaulista وJundia، وهم يبيعون بشكل أساسي الشاحنات الخفيفة بما في ذلك الشاحنات ذات الحمولة 3.5 طن و6.5 طن و8.5 طن. ستستثمر شركة فوتون موتورز ملياري دولار أمريكي لبناء 130 موزعًا في البرازيل خلال أربع سنوات. ساينو تراك بدأت شركة Sinotruk في استكشاف أسواق البرازيل مع Alex Sonic وقامت بتطوير شاحنات ذات محرك يفي بمعايير الانبعاثات الوطنية 4 وطوروا محركًا بمعايير الانبعاثات الأوروبية 5 واجتازوا معايير حماية البيئة البرازيلية. وقامت شركة ساينو تراك بتصدير 800 شاحنة ثقيلة بمعايير الانبعاثات الأوروبية 5 في عام 2012 وكانت هذه هي المرة الأولى التي تقوم فيها الصين بتصدير الشاحنات الثقيلة. جاك موتورز أعلنت شركة JAC عن بناء مصانع مع SHC في البرازيل في عام 2012. وقد استثمرت 250 مليون دولار أمريكي للمصنع مع الشركات التابعة لشركة SNS وسيتم بناء المصنع بحلول عام 2015 بإنتاج سنوي يبلغ حوالي 100,000 وحدة، وستمتلك JAC 200 وكيل هذا العام. جريت وول موتورز أعلنت مجموعة أمريكا اللاتينية للسيارات الشريكة لشركة Great Wall أن خطتها الأصلية لبناء مصانع في البرازيل في عام 2013 سيتم تأجيلها إلى هذا العام وكان الإنتاج السنوي المخطط له 50000 وحدة بما في ذلك سيارتي SUV وواحدة بيك اب وبعد ذلك ستزيد الطاقة الإنتاجية إلى 100000 وحدة و وسيصل الاستثمار إلى عشرة مليارات يوان بما في ذلك بناء المصنع والتعاون مع التجار. بي واي دي للسيارات ظهرت حافلات المدينة الكهربائية النقية BYD لأول مرة في ريو في عام 2014، وهي الأولى من نوعها لحافلات المدينة الكهربائية النقية 100% التي تعمل في المدينة. في يونيو، بدأت جولة حافلة المدينة الكهربائية النقية BYD واستمر الاختبار لمدة نصف شهر، وتمتلك حافلة المدينة BYD محركين كهربائيين ويوجد 29 مقعدًا لـ 80 شخصًا....

في 10 أغسطس 2018، قدم عميل كوت ديفوار طلبًا لـ 15 وحدة من هيكل الشاحنة بيبين 8 × 4. سيتم إنتاج هذه الشاحنات بيبين 3138 لشاحنة قلابة كابسيتي 30 متر مكعب. سنقوم بشحن جميع شاحنة تفريغ بيبين في نهاية هذا الشهر.  بيبين 8 × 4 شاحنة قلابة العميل : شركة كوت ديفوار العقارية المشروع : مبنى أبيدجان العقاري السنة : 2018.08 خلفية المشروع : استثمر عميل من ساحل العاج مشروعًا عقاريًا في مدينة أبيدجان. لقد احتاجوا إلى حوالي 15-20 وحدة قلابة لنقل التربة والرمال في الموقع.  مع الخلوص الأرضي العالي وأداء المحرك القوي، يختار العميل هيكل نوع شاحنات بيبين 3138 كخيارهم الأول. استناداً إلى متطلبات العميل الخاصة، قمنا بتعزيز هيكل الشاحنة بيبين 3138، وتوسيع شعاع الإطار الرئيسي والمسامير. جميع هيكل الشاحنة بيبين مع نظام تصفية الوقود الإضافي، للتأكد من أن المحرك يمكن أن يعمل بشكل جيد في موقع العميل. عقد مدير التسويق الخارجي لدينا عدة اجتماعات مع عملاء من ساحل العاج، وتحقق من موقعهم العقاري. إنهم سعداء بوقت التسليم السريع وضمان الجودة الجيدة. النقاط الرئيسية : → شاحنات بيبين 8 × 4   قوي بيبين 3138 هيكل الشاحنة، الصين بيبين 8 * 4 نظام محرك الأقراص   هيكل الشاحنة القلابة بيبين 3138 أمام المصنع.    

تم الوصول بنجاح إلى 15 وحدة من شاحنات التفريغ بيبين NG80 في موقع مشروع عميل يونان . اكتمال هذا الطلب بعد تفتيش العميل على شاحنة قلابة NG80b 6 * 4 بيبين.     بيبين NG80 سائق الشاحنة القلابة يتحدثون بشدة عن شاحنات قلابة بنز الشمالية هذه، من حيث تكنولوجيا ألمانيا بنز الموثوقة، وشاحنات بيبين الصينية ممتازة لتجميع، أفضل خدمة ما بعد البيع للشاحنات القلابة بيبين. لقد حصلنا على المزيد والمزيد من العملاء المخلصين على شاحنة تفريغ بيبين 6 * 4 وشاحنات تفريغ 8 * 4.   لدينا شاحنات تفريغ بيبين 2529,2534,2538,2542 تحظى بشعبية كبيرة في كل من سوق الصين وسوق أفريقيا.      شاحنة قلابة بيبين NG80 مع محرك ويتشاي تعمل بشكل جيد للغاية.  

30 أبريل 2015. 5 وحدات بيبين 2534 مقالب يتم تسليمها بالكامل من مصنع شاحنات باوتو بيبين الصيني إلى التبت، منطقة الصين.   بسبب التأثير الكبير لزلزال نيبال، تضررت معظم مناطق مقاطعة التبت القريبة من نيبال. كثير من الناس بلا مأوى. باعتبارها التكنولوجيا الأكثر عسكرية من شاحنة بنز ألمانيا، تحصل شاحنات بيبين على سمعة كبيرة من الإدارة العسكرية الصينية.   سيتم استخدام هذه الوحدات الخمس من شاحنات قلابة بيبين في منطقة التبت، لنقل الحجر والتأكد من أن الطريق في حالة جيدة.    

في ظل خلفية ضعف نمو سوق الشاحنات الثقيلة المحلية، منذ عام 2014، قامت العديد من شركات الشاحنات الثقيلة المحلية بتسريع وتيرة الأعمال التجارية في الخارج، بيبين هو واحد منهم. في منتدى التعاون الوطني للسيارات بين الصين والعربية لعام 2014، قال جينشي، نائب المدير العام لشركة بيبين للتجارة الدولية، إن بيبين تعمل على تسريع إستراتيجية تطوير التدويل الخاصة بها، وتخطط لبناء مصنع KD في بعض المناطق حيث الوضع الاجتماعي مستقر. منذ وقت ليس ببعيد، أعلنت بيبين أنهم يخططون لإدخال شاحنات بيبين الثقيلة إلى السوق الهندية، ويأملون في تسريع وتيرة التدويل في ظل الحكومة الهندية الجديدة لبناء تشييد البنية التحتية

في 13 أكتوبر 2018، طلب العميل إثيوبيا من 30 وحدة بيبين 4 × 4 شاحنات المورد، هذه الشاحنات العسكرية بيبين كلها تعتمد على هيكل شاحنة الدفع الرباعي بيبين 1934. وسيتم استخدام هذه الشاحنة بيبين 4 * 4 في أديس أبابا، إثيوبيا، للنقل العسكري. شاحنات بيبين 4 × 4 العميل : عميل الحكومة الإثيوبية المشروع : مشروع طريق أديس أبابا السنة : 2018.10 خلفية المشروع : لقد طرح عميل الحكومة الإثيوبية مناقصة شاحنة الدفع الرباعي لمدة نصف عام من قبل. لقد طلبوا أن تكون شاحنات الدفع الرباعي مناسبة للقيادة على الطريق. بالمقارنة مع غيرها من الشاحنات الثقيلة العلامة التجارية الصينية، فازت شاحنات بيبين بهذا العطاء بسبب أدائها الممتاز للغاية. الآن الكثير من القوة العسكرية للأمم المتحدة تستخدم بيبين جميع شاحنات الدفع الرباعي بالقرب من البلد إثيوبيا.   وأخيرا، يختار العميل شاحنة بضائع بيبين 1934، مع محرك ويتشاي 340 حصان وناقل الحركة السريع 9. هذا مزيج رائع لشاحنات الطرق الوعرة. عقد مدير التسويق الخارجي لدينا عدة اجتماعات مع عملاء إثيوبيا، والتحقق من حالة الطريق والطقس الإنساني. إنهم سعداء بوقت التسليم السريع وضمان الجودة الجيدة.   النقاط الرئيسية : → شاحنات بيبين 4 × 4 مهندسنا فحص جميع شاحنات الطرق الوعرة بيبين قبل التسليم. جميع هذه الشاحنات على الطرق الوعرة بيبين 1934 مزودة بالمصد الأمامي. بيبين NG80A المقصورة الكلاسيكية، الأداء الجيد وسهل الصيانة.

نيسان/أبريل، 2016، شاحنات بيبين ترسل أشخاص خدمة ما بعد البيع إلى أفريقيا، لخدمة ما بعد البيع لشاحنة تفريغ بيبين.     هذه 32 وحدة قلابة بيبين لمشروع السكك الحديدية الصينية في بلد أفريقيا. لضمان حالة عمل جيدة، ترتيب شاحنات بيبين خصيصا مهندس من ذوي الخبرة للعمل جنبا إلى جنب مع شاحنات قلابة بيبين. وفقا للتدريب الجيد وتوجيه المريض، العملاء أفريقيا راضون جداً عن شاحنات تفريغ بيبين. يتحدثون بشدة عن هذه الشاحنات القلابة بيبين 6 * 4.  

أرسلت شركة مجموعة شاحنات بيبين المحدودة ، التي يطلبها العملاء الأساسيون في باكستان والحاجة إلى تعزيز وتعزيز السوق الأساسية في باكستان، مجموعة خدمة إلى باكستان مرة أخرى لزيارة عملائها المهمين تحت رعاية وتوجيهات قادة نورينكو في نهاية نوفمبر 2015.   العميل الحيوي لباكستان هو شركة الخدمات اللوجستية الوطنية التي تتمتع بأقوى قوة وأكبر حجم في باكستان. تستخدم هذه الشركة، التي تقود النقل اللوجستي لـ "الممر الاقتصادي بين الصين وباكستان"، مواردها لخدمة برنامج "الممر الاقتصادي بين الصين وباكستان". اشترت مجموعة من جرارات بيبين الثقيلة في عام 2012 ومجموعة أخرى من الجرارات من نفس الطراز في أكتوبر 2014. واستخدمتها الشركة في نقل البضائع السائبة.