شاحنة عسكرية كونغو بيبين 6×6 ذات دفع كامل وإطارات 12.00R24

شاحنة كونغو بيبين العسكرية 6×6 هي مركبة متينة للطرق الوعرة، مصممة لتلبية متطلبات العمليات الشاقة. مبنية على منصة بيبين NG80B ذات المقصورة الطويلة. شاحنة عسكرية كونغو بيبين يدمج الأنظمة الميكانيكية المتقدمة لضمان الموثوقية في التحديات.

شاحنة كونغو بيبين 2642 ذات مقصورة مزودة بنظام دفع 6×6

مجموعة نقل الحركة والأداء
في جوهرها يكمن محرك WP12.420E32 محرك ديزل قوي سعة ١٢ لترًا من ويتشاي، يولد ٤٢٠ حصانًا عند ٢٢٠٠ دورة في الدقيقة. متوافق مع معايير الانبعاثات الأوروبية الثالثة، يجمع هذا المحرك بين عزم دوران عالٍ (١٩٠٠ نيوتن متر عند ١٢٠٠-١٦٠٠ دورة في الدقيقة) وكفاءة في استهلاك الوقود، مما يجعله مثاليًا للمهام الطويلة. مقترنًا بـ ناقل حركة يدوي 12JS200T ، علبة تروس ذات 12 سرعة مصممة للتطبيقات الشاقة، تضمن الشاحنة توصيل الطاقة بسلاسة والقدرة على التكيف مع الأحمال المتغيرة.

هيكل شاحنة كونغو بيبين 6×6 بنظام الدفع الرباعي

تكوين نظام نقل الحركة والمحور
يتميز نظام الدفع الرباعي الكامل 6×6 بـ محور أمامي لسيارة بنز 7.5 طن و أ محور خلفي مزدوج من بنز 13 طنًا مُحسّنة لتوزيع الوزن والجر. هذا الإعداد، مع هيكل مُعزز، يُمكّن من الوصول إلى وزن إجمالي للمركبة يتجاوز 25 طنًا. صُممت المحاور لتكون متينة، حيث تدعم الحمولات الثقيلة مع الحفاظ على الثبات على الأسطح غير المستوية.

الوقود والتنقل
أ خزان زيت سعة 400 لتر يوفر نطاق تشغيلي ممتد، وهو أمر بالغ الأهمية للانتشار عن بُعد. تتحرك الشاحنة على إطارات الطرق الوعرة مقاس 12.00R20 توفر ثباتًا فائقًا ومقاومة للثقب على الطرق الطينية والرملية والصخرية. هذه الإطارات عالية الجودة، المثبتة على جنوط مقاس 24 بوصة، تعزز الخلوص الأرضي وامتصاص الصدمات.

تصميم المقصورة
ال كابينة طويلة من طراز Beiben NG80B يتضمن سرير نائم مع إعطاء الأولوية لراحة الطاقم خلال المهام الطويلة. تتميز المقصورة الداخلية الفسيحة والمريحة بهيكل فولاذي مقوى، وخيارات زجاج مقاوم للرصاص، وأنظمة تحكم في المناخ.

التطبيقات
صُممت هذه الشاحنة خصيصًا للخدمات اللوجستية العسكرية، ونقل الجنود، ونقل البضائع، وهي تتميز بأداء ممتاز في البيئات القاسية. يضمن محركها WP12، ومحاور بنز، وإطاراتها المتينة قدرة لا مثيل لها على الطرق الوعرة، بما يتوافق مع المعايير العسكرية العالمية للمركبات التكتيكية.

هيكل شاحنة بيبين 6×6 عالي التحمل

المصد الأمامي لهيكل شاحنة بيبين 6 × 6

شاحنة بيبين 6×6 مع إطارات 12.00R24 للطرق الوعرة

شاحنة كونغو بيبين العسكرية 6×6 ذات الدفع الرباعي الكامل، والمجهزة بإطارات متينة مقاس 12.00R24، هي منصة متعددة الاستخدامات مصممة للتنقل على الطرق الوعرة والعمليات الشاقة. هيكلها المتين، ومحركها الذي يزيد عن 300 حصان، وقدراتها التكيفية على جميع التضاريس، تُمكّن من دمج وحدات متخصصة بسلاسة لمختلف الأدوار العسكرية والمدنية. فيما يلي أهم المتغيرات المشتقة من هذه المنصة:

1. ناقلة أفراد مدرعة (APC)
   من خلال تعزيز المقصورة وصندوق الشحن بالفولاذ الباليستي/الدروع المركبة (STANAG المستوى الثاني/الثالث)، وإضافة نوافذ مضادة للرصاص، وتثبيت محطات أسلحة مثبتة على السطح (مدافع رشاشة عيار 12.7 ملم أو قاذفات قنابل يدوية عيار 40 ملم)، تتحول الشاحنة إلى ناقلة جنود مدرعة تكتيكية لنقل القوات والمهام في الخطوط الأمامية.

2. نظام الصواريخ/المدفعية المتحرك
   يدعم الهيكل أنظمة أسلحة معيارية، مثل قاذفات الصواريخ قصيرة المدى أو وحدات المدفعية الصاروخية عيار 122 ملم. ويضمن نظام التثبيت الهيدروليكي وبرنامج التحكم الآلي في إطلاق النار دقة الاستهداف، بينما يحافظ نظام الدفع 6×6 على الثبات أثناء النشر السريع.

3. مستشفى ميداني/مركبة إخلاء طبي
   يمكن تركيب ملاجئ قابلة للتوسيع ومقاومة للماء، مزودة بأنظمة تدفئة وتكييف هواء مدمجة، لإنشاء وحدات جراحية متنقلة. مزودة بحوامل نقالات، ورفوف معدات طبية، ومولدات طاقة مدمجة، مما يجعلها تؤدي أدوارًا حيوية في مناطق القتال أو الإغاثة من الكوارث.

4. مركبة الهندسة/الإنقاذ
   مُجهّزة برافعة خلفية (سعة 8-12 طنًا)، ورافعات، ومجموعات لحام، تُجري هذه المركبة إصلاحات في ساحة المعركة، وإزالة العوائق، واستعادة المركبات. تضمن إطاراتها مقاس 12.00R24 قوة جرّ عالية في بيئات الاستعادة الموحلة أو الرملية.

5. مركز الحرب الإلكترونية/القيادة
   كابينة اتصالات محمية مزودة بوصلات فضائية، وأجهزة تشويش رادار، ومحطات بيانات مشفرة، تُحوّل الشاحنة إلى مركز قيادة متنقل. وتُعزز هوائيات مقاومة التشويش وأنظمة مقاومة النبضات الكهرومغناطيسية جاهزية الحرب الإلكترونية.

6. وحدة الاستطلاع الكيميائية والبيولوجية والإشعاعية والنووية
   تتيح أجهزة الاستشعار المتكاملة للتهديدات الكيميائية والبيولوجية والإشعاعية والنووية، إلى جانب أنظمة إطلاق الطائرات بدون طيار لأخذ العينات الجوية، الكشف عن المخاطر في الوقت الفعلي ورسم الخرائط في المناطق الملوثة.