English
français
русский
العربية
قائمة المنتجات
أخبار 
اتصل بنا - تل: 0086 136 4729 7999
- البريد الإلكتروني: info@beiben-trucks.com
- عنوان: Auto industry park, suizhou city, hubei province, china.
10 بيبين عجلة جرار 6 × 4 شاحنة المحرك الرئيسي
10 بيبين عجلة رئيس الوزراء المحرك أفضل الأسعار
بيبين
2527S، 2429S، 2529S، 2527S، 2548S، 2540S، 2534S، 2535S، 2542S، 2634، 2638، 2642 سوسبلير شاحنة جرار من الصين.
| 2538S 6 × 4/3450 + Cab 1450/طويل/دكتوراه في العلوم الإنسانية | ||||||
| البعد | 6935 * 2495 * 3340 مم | |||||
| تقترب من زاوية أو المغادرة زاوية | 20/64 ° | |||||
| Overhang(front/rear) | 1410/625 مم | |||||
| عجلة قاعدة | 3450 + 1450 مم | |||||
| أقصى سرعة | 100 كم/ساعة | |||||
| كبح الوزن | 9200 كيلو غرام | |||||
| ماكس تقطر الوزن | كجم 39670 | |||||
| ماكس التحميل على العجلة الخامسة، Permitted(kg) | كجم 15670 | |||||
| المنحدر تسلق قدرة | Max.40% | |||||
| محرك | نموذج | WP10.380E32 ، تبريد المياه، والسكتات الدماغية الأربعة، 6 اسطوانات في خط، تيربو، مباشرة حقن | ||||
| التشرد | 9.726 L/الديزل | |||||
| السكتة الدماغية | 126/130 مم | |||||
| ماكس. | السلطة 309/2200 (كيلوواط/دورة في الدقيقة) | |||||
| Max.torque | 1750/1300-1400(Nm/rpm) | مخلب|||||
| الانبعاثات ستانتارد | EuroⅢ | |||||
| وقود الناقلة قدرة | ل 400 | |||||
| 430، الجافة احتكاكي قرص واحد، هيدروليكي تعزيز | ||||||
| علبة التروس | 12JS200T ، إليه، والتروس إلى الأمام 12، 2 عكس والعتاد، دليل تشغيلها، مع "المزامن" | |||||
| نسبة العتاد من العتاد مربع | 15.53/12.08/9.39/7.33/5.73/4.46/3.48/2.71/2.10/1.64/1.28/1.00 R:14.86/3.33 | |||||
| تعليق نظام | جبهة | غير الحرة الدائمة ليف الينابيع، وامتصاص الصدمات متداخلة مع تعليق شريط stablizer، 13pcs | ||||
| خلفي | غير الحرة الدائمة stablization الربيع، توازن نظام التعليق، | |||||
| الفرامل نظام | خدمة الفرامل | الفرامل الفجوة يمكن تعديلها تلقائياً، ضعف الدورة الدموية فرامل الهواء نظام | ||||
| مساعد الفرامل | المحرك العادم الفرامل | |||||
| بارك | الفرامل الينابيع إمكانات الضغط على العجلات الخلفية والمتوسطة | |||||
| التوجيهية نظام | TAS85، كله تداول الكرة، الداعم الهيدروليكية | |||||
| الإطار | الأسماك في البطن في الشكل، عرض متغير، أقسام المتغير | |||||
| نموذج | 90 وجوست وحيدة الاتجاه | |||||
| الارتفاع من الخامسة (تفريغ) wheel(mm) | ||||||
| Radius للجبهة الفجوة (مم) | 2300 | |||||
| عدد كبير دائرة نصف قطرها خلفي (ملم) | 2600 | |||||
| الجبهة محور العجلة (تكنولوجيا مرسيدس) | الأحذية مزدوج هوائي الفرامل، غير القيادة التوجيه محور العجلة | |||||
| الأوسط والخلفي محور العجلة (تكنولوجيا مرسيدس) | مزدوج الحذاء هوائي الفرامل، غلاف مطيلة الصب، مع محور مفهرس، تخفيض مزدوجة القيادة المحورية | |||||
| صور | 12.00 R20 | |||||
| النظام الكهربائي | بطارية | 2X12V/135Ah | ||||
| مولد | 28V--35 (أ) | |||||
| كاتب | 5.4Kw/24V | |||||
| المقصورة | NG80B منذ فترة طويلة-شقة سقف المقصورة مع النائمة واحد كامل هيكل عظمى الصلب، مغطاة بصفيحة فولاذية مزدوجة الطبقة؛ يمكن أن يكون مقلوب يرن؛ ارتفاع المقعد الخلفي للسائق؛نافذة رفع الكهربائية؛ مع الداخلية المكيفات | |||||
| 2538S 6 × 4/3450 + Cab 1450/طويل/البعد دكتوراه في العلوم الإنسانية | ||||||
| 6935 * 2495 * 3340 مم | ||||||
| تقترب زاوية أو المغادرة زاوية | 20/64 ° | |||||
| Overhang(front/rear) | 1410/625 مم | |||||
| عجلة قاعدة | 3450 + 1450 مم كبح | |||||
| أقصى سرعة | على بعد 100 كم/ساعة | |||||
| الوزن | 9200 كيلو غرام | |||||
| ماكس تقطر الوزن | كجم 39670 | |||||
| ماكس التحميل على العجلة الخامسة، Permitted(kg) | كجم 15670 | |||||
| المنحدر تسلق قدرة | Max.40% | |||||
| محرك | نموذج | WP10.380E32 ، تبريد المياه، والسكتات الدماغية الأربعة، 6 اسطوانات في خط، تيربو، مباشرة حقن | ||||
| التشرد | 9.726 L/الديزل | |||||
| السكتة الدماغية | 126/130 مم | |||||
| ماكس. | طاقة الوقود 309/2200 (كيلوواط/دورة في الدقيقة) | |||||
| Max.torque | 1750/1300-1400(Nm/rpm) | |||||
| الانبعاثات ستانتارد | EuroⅢ | |||||
| ناقلة قدرة | ل 400 | |||||
| مخلب | 430، الجافة احتكاكي قرص واحد، هيدروليكي تعزيز | |||||
| علبة التروس | 12JS200T ، إليه، 12 التروس إلى الأمام، وعكس 2 العتاد، دليل تشغيلها، مع "المزامن" | |||||
| نسبة العتاد من العتاد مربع | 15.53/12.08/9.39/7.33/5.73/4.46/3.48/2.71/2.10/1.64/1.28/1.00 R:14.86/3.33 | |||||
| تعليق نظام | جبهة | غير الحرة الدائمة سبرينغ، ممتص الصدمات متداخلة مع تعليق شريط stablizer، 13pcs | ||||
| خلفي | غير الحرة الدائمة stablization الربيع، تحقيق التوازن بين نظام التعليق، 13pcs | |||||
| الفرامل نظام | خدمة الفرامل | الفرامل الفجوة يمكن تعديلها تلقائياً، وضعف التداول فرامل الهواء نظام | ||||
| مساعد الفرامل | المحرك العادم الفرامل | |||||
| بارك الفرامل | المحتملة الينابيع الضغط على الأوسط والخلفي عجلات | |||||
| التوجيهية نظام | TAS85، تداول كله في الكرة، الداعم الهيدروليكية | |||||
| الإطار | الأسماك في البطن الشكل، عرض متغير، وأقسام المتغير | |||||
| نموذج | 90 وجوست وحيدة الاتجاه | |||||
| الارتفاع من الخامسة (تفريغ) wheel(mm) | 1410 | |||||
| دائرة نصف قطرها جبهة الفجوة (مم) | 2300 | |||||
| Radius لعدد كبير خلفي (ملم) | 2600 | |||||
| الجبهة محور العجلة (تكنولوجيا مرسيدس) | الفرامل الهوائية مزدوج-الأحذية، غير القيادة التوجيهي المحور | |||||
| الأوسط والخلفي محور العجلة (تكنولوجيا مرسيدس) | مزدوج الحذاء هوائي الفرامل، مطيلة الصب غلاف, مع لوحة الوصل مفهرس، تخفيض مزدوجة القيادة المحورية | |||||
| صور | 12.00 R20 | |||||
| النظام الكهربائي | بطارية | 2X12V/135Ah | ||||
| مولد | 28V--35 (أ) | |||||
| كاتب | 5.4Kw/24V | |||||
| المقصورة | NG80B منذ فترة طويلة-شقة سقف المقصورة مع النائمة واحد كامل هيكل عظمى الصلب، مغطاة بصفيحة فولاذية مزدوجة الطبقة؛ يمكن أن يكون مقلوب يرن؛ ارتفاع المقعد الخلفي للسائق؛نافذة رفع الكهربائية؛ مع المكيفات الداخلية | |||||
السابقةبيبين 380hp الرأس شاحنة جرار شاحنة "شمال بنز"
القادمبيبين 420hp شحن شاحنة بنز التكنولوجيا 6 × 4 شاحنة الرأس
8 units beiben 2534K dump trucks are sucessfully export to CONGO, MATADI
2nd,August,2015. 8 units north benz 2534K dumpers are sucessfully shipped on board, all these north benz 10 wheeler dumper will be used in MATADI, CONGO. We endeavour to supply congo customer with the best quality on beiben 6*4 drive dumper trucks, supply the beiben 30 T, 40 T, 50 T, 60 T dump trucks. ...
Skype