- تل: 0086 136 4729 7999
- البريد الإلكتروني: info@beiben-trucks.com
- عنوان: Auto industry park, suizhou city, hubei province, china.
10 بيبين عجلة جرار 6 × 4 شاحنة المحرك الرئيسي
10 بيبين عجلة رئيس الوزراء المحرك أفضل الأسعار
بيبين
2527S، 2429S، 2529S، 2527S، 2548S، 2540S، 2534S، 2535S، 2542S، 2634، 2638، 2642 سوسبلير شاحنة جرار من الصين.
2538S 6 × 4/3450 + Cab 1450/طويل/دكتوراه في العلوم الإنسانية | ||||||
البعد | 6935 * 2495 * 3340 مم | |||||
تقترب من زاوية أو المغادرة زاوية | 20/64 ° | |||||
Overhang(front/rear) | 1410/625 مم | |||||
عجلة قاعدة | 3450 + 1450 مم | |||||
أقصى سرعة | 100 كم/ساعة | |||||
كبح الوزن | 9200 كيلو غرام | |||||
ماكس تقطر الوزن | كجم 39670 | |||||
ماكس التحميل على العجلة الخامسة، Permitted(kg) | كجم 15670 | |||||
المنحدر تسلق قدرة | Max.40% | |||||
محرك | نموذج | WP10.380E32 ، تبريد المياه، والسكتات الدماغية الأربعة، 6 اسطوانات في خط، تيربو، مباشرة حقن | ||||
التشرد | 9.726 L/الديزل | |||||
السكتة الدماغية | 126/130 مم | |||||
ماكس. | السلطة 309/2200 (كيلوواط/دورة في الدقيقة) | |||||
Max.torque | 1750/1300-1400(Nm/rpm) | مخلب|||||
الانبعاثات ستانتارد | EuroⅢ | |||||
وقود الناقلة قدرة | ل 400 | |||||
430، الجافة احتكاكي قرص واحد، هيدروليكي تعزيز | ||||||
علبة التروس | 12JS200T ، إليه، والتروس إلى الأمام 12، 2 عكس والعتاد، دليل تشغيلها، مع "المزامن" | |||||
نسبة العتاد من العتاد مربع | 15.53/12.08/9.39/7.33/5.73/4.46/3.48/2.71/2.10/1.64/1.28/1.00 R:14.86/3.33 | |||||
تعليق نظام | جبهة | غير الحرة الدائمة ليف الينابيع، وامتصاص الصدمات متداخلة مع تعليق شريط stablizer، 13pcs | ||||
خلفي | غير الحرة الدائمة stablization الربيع، توازن نظام التعليق، | |||||
الفرامل نظام | خدمة الفرامل | الفرامل الفجوة يمكن تعديلها تلقائياً، ضعف الدورة الدموية فرامل الهواء نظام | ||||
مساعد الفرامل | المحرك العادم الفرامل | |||||
بارك | الفرامل الينابيع إمكانات الضغط على العجلات الخلفية والمتوسطة | |||||
التوجيهية نظام | TAS85، كله تداول الكرة، الداعم الهيدروليكية | |||||
الإطار | الأسماك في البطن في الشكل، عرض متغير، أقسام المتغير | |||||
نموذج | 90 وجوست وحيدة الاتجاه | |||||
الارتفاع من الخامسة (تفريغ) wheel(mm) | ||||||
Radius للجبهة الفجوة (مم) | 2300 | |||||
عدد كبير دائرة نصف قطرها خلفي (ملم) | 2600 | |||||
الجبهة محور العجلة (تكنولوجيا مرسيدس) | الأحذية مزدوج هوائي الفرامل، غير القيادة التوجيه محور العجلة | |||||
الأوسط والخلفي محور العجلة (تكنولوجيا مرسيدس) | مزدوج الحذاء هوائي الفرامل، غلاف مطيلة الصب، مع محور مفهرس، تخفيض مزدوجة القيادة المحورية | |||||
صور | 12.00 R20 | |||||
النظام الكهربائي | بطارية | 2X12V/135Ah | ||||
مولد | 28V--35 (أ) | |||||
كاتب | 5.4Kw/24V | |||||
المقصورة | NG80B منذ فترة طويلة-شقة سقف المقصورة مع النائمة واحد كامل هيكل عظمى الصلب، مغطاة بصفيحة فولاذية مزدوجة الطبقة؛ يمكن أن يكون مقلوب يرن؛ ارتفاع المقعد الخلفي للسائق؛نافذة رفع الكهربائية؛ مع الداخلية المكيفات |
2538S 6 × 4/3450 + Cab 1450/طويل/البعد دكتوراه في العلوم الإنسانية | ||||||
6935 * 2495 * 3340 مم | ||||||
تقترب زاوية أو المغادرة زاوية | 20/64 ° | |||||
Overhang(front/rear) | 1410/625 مم | |||||
عجلة قاعدة | 3450 + 1450 مم كبح | |||||
أقصى سرعة | على بعد 100 كم/ساعة | |||||
الوزن | 9200 كيلو غرام | |||||
ماكس تقطر الوزن | كجم 39670 | |||||
ماكس التحميل على العجلة الخامسة، Permitted(kg) | كجم 15670 | |||||
المنحدر تسلق قدرة | Max.40% | |||||
محرك | نموذج | WP10.380E32 ، تبريد المياه، والسكتات الدماغية الأربعة، 6 اسطوانات في خط، تيربو، مباشرة حقن | ||||
التشرد | 9.726 L/الديزل | |||||
السكتة الدماغية | 126/130 مم | |||||
ماكس. | طاقة الوقود 309/2200 (كيلوواط/دورة في الدقيقة) | |||||
Max.torque | 1750/1300-1400(Nm/rpm) | |||||
الانبعاثات ستانتارد | EuroⅢ | |||||
ناقلة قدرة | ل 400 | |||||
مخلب | 430، الجافة احتكاكي قرص واحد، هيدروليكي تعزيز | |||||
علبة التروس | 12JS200T ، إليه، 12 التروس إلى الأمام، وعكس 2 العتاد، دليل تشغيلها، مع "المزامن" | |||||
نسبة العتاد من العتاد مربع | 15.53/12.08/9.39/7.33/5.73/4.46/3.48/2.71/2.10/1.64/1.28/1.00 R:14.86/3.33 | |||||
تعليق نظام | جبهة | غير الحرة الدائمة سبرينغ، ممتص الصدمات متداخلة مع تعليق شريط stablizer، 13pcs | ||||
خلفي | غير الحرة الدائمة stablization الربيع، تحقيق التوازن بين نظام التعليق، 13pcs | |||||
الفرامل نظام | خدمة الفرامل | الفرامل الفجوة يمكن تعديلها تلقائياً، وضعف التداول فرامل الهواء نظام | ||||
مساعد الفرامل | المحرك العادم الفرامل | |||||
بارك الفرامل | المحتملة الينابيع الضغط على الأوسط والخلفي عجلات | |||||
التوجيهية نظام | TAS85، تداول كله في الكرة، الداعم الهيدروليكية | |||||
الإطار | الأسماك في البطن الشكل، عرض متغير، وأقسام المتغير | |||||
نموذج | 90 وجوست وحيدة الاتجاه | |||||
الارتفاع من الخامسة (تفريغ) wheel(mm) | 1410 | |||||
دائرة نصف قطرها جبهة الفجوة (مم) | 2300 | |||||
Radius لعدد كبير خلفي (ملم) | 2600 | |||||
الجبهة محور العجلة (تكنولوجيا مرسيدس) | الفرامل الهوائية مزدوج-الأحذية، غير القيادة التوجيهي المحور | |||||
الأوسط والخلفي محور العجلة (تكنولوجيا مرسيدس) | مزدوج الحذاء هوائي الفرامل، مطيلة الصب غلاف, مع لوحة الوصل مفهرس، تخفيض مزدوجة القيادة المحورية | |||||
صور | 12.00 R20 | |||||
النظام الكهربائي | بطارية | 2X12V/135Ah | ||||
مولد | 28V--35 (أ) | |||||
كاتب | 5.4Kw/24V | |||||
المقصورة | NG80B منذ فترة طويلة-شقة سقف المقصورة مع النائمة واحد كامل هيكل عظمى الصلب، مغطاة بصفيحة فولاذية مزدوجة الطبقة؛ يمكن أن يكون مقلوب يرن؛ ارتفاع المقعد الخلفي للسائق؛نافذة رفع الكهربائية؛ مع المكيفات الداخلية |
السابقةبيبين 380hp الرأس شاحنة جرار شاحنة "شمال بنز"
القادمبيبين 420hp شحن شاحنة بنز التكنولوجيا 6 × 4 شاحنة الرأس